Terni1988
Mitglied
Ein Druckbegrezungsventil was auch im SB1 Vorschaltblock sitzt ist in deinem neuen Steuerventil ja auch.
Ob allerdings das neue Venti auch den Umlauföldruck von 9,5- 11bar am Eingang (P) auf 7,5- 9bar am Ausgang (N), wie der SB1 Vorschaltblock begrenzt und ob der Unterschied erheblich sind weiß ich leider nicht.
Was mir aber auch einfällt ist das hier im Forum schonmal gesagt wurde das der SB1 Vorschaltblock auch eine Vorrangschaltung besitzt, korrespondierend mit dem Regelsteuergerät, nur wer wann genau bevorrangt wird, weiß ich leider auch nicht.
Wenn du also alles wieder einbindest sollte , nach meiner Meinung, ein Ausbauen der SB1 möglich sein. Bei Reinold scheint es ja auch ohne die Vorrangsschaltung zu funktionieren.
Natürlich könnte man gegenbenenfalls auch nur die SB1 Ventile ausbauen und die Endplatte mit Anschlüssen umbauen, hab ich hier auch schon irgendwo gesehen.
Wer mehr oder es besseres Wissen besitzt soll mich gerne korrigieren wo ich falsch liege, damit ich hier nicht noch Blödsinn verbreite :-D
MfG aus dem Westerwald
Ob allerdings das neue Venti auch den Umlauföldruck von 9,5- 11bar am Eingang (P) auf 7,5- 9bar am Ausgang (N), wie der SB1 Vorschaltblock begrenzt und ob der Unterschied erheblich sind weiß ich leider nicht.
Was mir aber auch einfällt ist das hier im Forum schonmal gesagt wurde das der SB1 Vorschaltblock auch eine Vorrangschaltung besitzt, korrespondierend mit dem Regelsteuergerät, nur wer wann genau bevorrangt wird, weiß ich leider auch nicht.
Wenn du also alles wieder einbindest sollte , nach meiner Meinung, ein Ausbauen der SB1 möglich sein. Bei Reinold scheint es ja auch ohne die Vorrangsschaltung zu funktionieren.
Natürlich könnte man gegenbenenfalls auch nur die SB1 Ventile ausbauen und die Endplatte mit Anschlüssen umbauen, hab ich hier auch schon irgendwo gesehen.
Wer mehr oder es besseres Wissen besitzt soll mich gerne korrigieren wo ich falsch liege, damit ich hier nicht noch Blödsinn verbreite :-D
MfG aus dem Westerwald