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zuerst stellst du den Motor auf 1. Zylinder Zünd OT oder auf 1. Zylinder Förderbeginn. Zusätzlich kannst du noch das Pumpengehäuse zum Motor mit einem Meissel zeichnen um später schneller die richtige Position zu finden weil dort Langlöcher sind. Wenn du den kleinen Blechdeckel auf dem Stirndeckel entfernt hast müssten glaube ich 3 Schrauben auf dem Einspritzpumpenrad sein. Diese nicht öffnen!!! Das sind auch Langlöcher und als nicht geübter Schrauber bist du dann ewig am Förderbeginn einzustellen. Du musst in der Mitte die Mutter lösen und dann die Pumpenwelle mittels Aludorn vom Einspritzpumpenrad klopfen. Das ist ein Konus und geht normalerweise mit einem Schlag runter. Lass den Keil auf der Pumpenwelle und den Rest nicht in den Motor fallen /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif