+Matthes+
Bekanntes Mitglied
Ein freundliches Hallo in die Runde,
ist zwar kein IHC, aber dennoch rot, wenn auch hellrot. Vielleicht hat ja jemand einen Tip für mich.
Wir haben seit über 30 Jahren die im Betreff genannte Presse.Wird gehegt und gepflegt, steht immer im Trocknen, ca 1500 Ballen/Jahr. Bisher weitgehend super funktioniert, natürlich
ist ab und an mal bei Überfütterung ein Scherbolzen gekracht. Letztes Wochenende (Sonntag) dann ging aber nix mehr.
Permanent zuerst der Scherbolzen des Knoterantriebes, dann durch den Kolbenstop (wegen Nadeln im Presskanal) der Scherbolzen am Schwungrad.
Nach dem 6.Crash hatte ich keine Scherbolzenschrauben mehr parat. Aufgrund der angesagten Gewitter Nachbarn gebeten, Rundballen zu pressen.
Hat alles geklappt,alles in trockenen Tüchern. Aber es kommt ja noch das Stroh und ich hätte die Presse sowieso gerne wieder in Schuss.
Es ist alles abgeschmiert, die Presse knotet einwandfrei und leichtgängig beim Probelauf ( auch per Durchdrehen von Hand), die Binderwellenbremse hat
das in der BA geforderte Bremsmoment (4,5 kp/m).Warum kracht der Scherbolzen vom Binderantrieb? Ich weiß nicht mehr weiter.
Gruß +Matthes+
ist zwar kein IHC, aber dennoch rot, wenn auch hellrot. Vielleicht hat ja jemand einen Tip für mich.
Wir haben seit über 30 Jahren die im Betreff genannte Presse.Wird gehegt und gepflegt, steht immer im Trocknen, ca 1500 Ballen/Jahr. Bisher weitgehend super funktioniert, natürlich
ist ab und an mal bei Überfütterung ein Scherbolzen gekracht. Letztes Wochenende (Sonntag) dann ging aber nix mehr.
Permanent zuerst der Scherbolzen des Knoterantriebes, dann durch den Kolbenstop (wegen Nadeln im Presskanal) der Scherbolzen am Schwungrad.
Nach dem 6.Crash hatte ich keine Scherbolzenschrauben mehr parat. Aufgrund der angesagten Gewitter Nachbarn gebeten, Rundballen zu pressen.
Hat alles geklappt,alles in trockenen Tüchern. Aber es kommt ja noch das Stroh und ich hätte die Presse sowieso gerne wieder in Schuss.
Es ist alles abgeschmiert, die Presse knotet einwandfrei und leichtgängig beim Probelauf ( auch per Durchdrehen von Hand), die Binderwellenbremse hat
das in der BA geforderte Bremsmoment (4,5 kp/m).Warum kracht der Scherbolzen vom Binderantrieb? Ich weiß nicht mehr weiter.
Gruß +Matthes+