clem1971
Mitglied
Hallo an die Bastelfreunde,kennt jemand den Farbcode für IH rot (vor 1970)?GrußVolker
-
Hallo Gast.
Du hattes im "alten" IH Forum bereits ein aktives Benutzerkonto?
Dann nutze bitte die folgende kurze Anleitung um dein existierendes Benutzerkonto jetzt zu übernehmen:
Wie melde ich mich im Forum mit einem bestehenden Benutzerkonto erstmalig hier an.
Solltest du Probleme mit deiner Email-Adresse beim einloggen haben, melde dich bei uns über das Kontakt-Formular am Seitenende!
Oder hattest du noch nie ein Benutzerkonto im alten IH Forum, sondern bist zum ersten mal bei uns?
Dann kannst du hier über diesen Link ein eigenes neues Benutzerkonto erstellen:
Jetzt ein eigenes kostenloses neues Benutzerkonto anlegen.
Farbcode für IH Rot?
- Ersteller clem1971
- Erstellt am
Johnny1989
Bekanntes Mitglied
clem1971
Mitglied
danke für die schnelle Antwort, ich denke aber dass es nicht genau RAL 3003 ist. Ist m.E. kein RAL Ton und liegt für mich irgendwo zwischen 3002 und 3003...
mawald
Bekanntes Mitglied
Das stimmt, der Farbton liegt zwischen 3002 und 3003. Mein Händler mischt seine Farbe deshalb immer im Verhältnis 1/3 Ral 3002 und zu 2/3 Ral 3003. Marc
matbush
Admin AD
### clem1971
Die nach Ral definierten Farben ( www.ral.de ) sind eindeutig, die Herstellung allerdings schwankt stark nach Hersteller.
Die Farbe enthält, je nach Definition, eine bestimmte Menge Farbpigmente, die zu einem Tägermaterial (Verdünner, Wasser, Kunstharz etc.) gemischt wird.
Jetzt sind hier schon 2 Produktionsprozesse vorhanden, die mit genehmigten Toleranzen arbeiten.
Zum einen die Herstellung der Farbpigmente, zum anderen das Mischen der Pigmente mit demTrägermaterial.
Der 3. Schritt ist dann die Weiterverarbeitung beim Maschinenhersteller, z.B. : bei IHC.
Hier muss der vom Farbenlieferant gelieferte Lack noch vorbereitet werden,
also aufmischen, evtl. noch mal verdünnen, damit er durch die Lackiervorrichtung geht etc.
Dann kommt es darauf an, wie "dick" lackiert wird. Hier ist jedes Kilo weniger auf 100 oder 1000 Einheiten (also Bleche oder Motor oder Schlepper) bares Geld.
Das Gleiche gilt natürlich schon für die Herstellung des Lackes. Jedes Kilo weniger Farbpigmente im Rahmen der genehmigten Toleranzen ist auch hier bares Geld.
Dazu kommt die Umstellung der Lacke in den 1960er Jahren ohne Bleizusätze.
Es gibt genug Gründe, warum Lacke einer RAL-Spezifikation (hier RAL 3003) voneinander abweichen können.
Grüße
matbush
Die nach Ral definierten Farben ( www.ral.de ) sind eindeutig, die Herstellung allerdings schwankt stark nach Hersteller.
Die Farbe enthält, je nach Definition, eine bestimmte Menge Farbpigmente, die zu einem Tägermaterial (Verdünner, Wasser, Kunstharz etc.) gemischt wird.
Jetzt sind hier schon 2 Produktionsprozesse vorhanden, die mit genehmigten Toleranzen arbeiten.
Zum einen die Herstellung der Farbpigmente, zum anderen das Mischen der Pigmente mit demTrägermaterial.
Der 3. Schritt ist dann die Weiterverarbeitung beim Maschinenhersteller, z.B. : bei IHC.
Hier muss der vom Farbenlieferant gelieferte Lack noch vorbereitet werden,
also aufmischen, evtl. noch mal verdünnen, damit er durch die Lackiervorrichtung geht etc.
Dann kommt es darauf an, wie "dick" lackiert wird. Hier ist jedes Kilo weniger auf 100 oder 1000 Einheiten (also Bleche oder Motor oder Schlepper) bares Geld.
Das Gleiche gilt natürlich schon für die Herstellung des Lackes. Jedes Kilo weniger Farbpigmente im Rahmen der genehmigten Toleranzen ist auch hier bares Geld.
Dazu kommt die Umstellung der Lacke in den 1960er Jahren ohne Bleizusätze.
Es gibt genug Gründe, warum Lacke einer RAL-Spezifikation (hier RAL 3003) voneinander abweichen können.
Grüße
matbush