Hallo Julian,
anbei noch ein paar Bilder von der Lenkhilfe.
Die Original-Pumpe wurde gegen die Doppelpumpe getauscht
Die winkelige Halterung (schwarz), musste angepasst werden, um zusätzlich die linke schwarze Schraube nutzen zu können. Diese Halterung nimmt die gesamten Lenkkrätfte auf. Die Schrauben erhielten eine chemische Schraubensicherung.
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Hier nochmals die Halterung. Der inke Teil mit Schraube ist nicht Bestandteil des Bausatzes.
Die schwarze Konsole im Hintergrund trägt die beiden Anschlagschrauben für den Schubstangenhebel und ist nicht Bestandteil des Bausatzes.
Die Schubstange (oben) musste abgetrennt werden und wurde mit zwei Schweisspunkten mit dem neuen Schubstangenkopf verschweißt.
Sie nimmt jetzt nicht mehr die Lenkkräfte auf sondern nur noch die geringen Steuerkräfte.
Schade, dass ich noch nicht herausgefunden habe, wie man hier in den Bildern Pfeile einfügen kann.
Der Tüv-Ingenieur dachte wohl , dass der Bausatz unverändert verbaut wurde, ließ mich die Lenkung 1x linksrum und 1x rechtsrum einschlagen
und hat dann die Papiere sofort fertig gemacht.
Übrigens: Er nahm die Lenkung bei mir zu Hause ab. Kosten: 68 €. Dazu kamen noch ca. 20 € zum Eintragen beim Landrasamt.
Leider wurde bei dieser Gelegenheit der Originalbrief entwertet und gegen eine neue Zulassungsbescheinigung ersetzt.
