FH 733

[+Polaris+]

Hallo. Was habt ihr für eine Fronthydraulik an euren 33 Serien. Bevorzugt 733. Mich würden  die neue Interessieren. Sprich nachgerüstet.  Wenns geht mit Bilder und was sowas kostet.

Danke vielmals

 

[Nils40919]

Hallo

Bin auch auf der Suche für meinen 633A diese würde mich interessieren! Hat da jemand Erfahrung? Oder würde die Nummer kleiner besser passen?

Mfg Nils 

 

[+Polaris+]

Habe ich auch schon gesehen. Möchte nur bilder dazua und wies angeschraubt wurde. 1300 euro geht ja noch vom preis her. 

 

[Nidi90]

Hallo zusammen

Bin gerade dabei ( leider schon etwas länger da ich nicht dazu komme es weiterzumachen) am Anbau einer Lesnik S17 am 633.. von der Grösse her passt diese besser als die S25.

Die Haltekonsolen müssen beidseitig 2.5 - 3mm abgeschliffen werden, damit die S17 auf den VA-Bock passt.

Im Forum ist ein Beitrag von Volker von der Restauration des 633ers da hat er auch die S17 verbaut.

Fotos kann ich auch evtl mal bei Bedarf raufladen. 

 

[+Polaris+]

Hat der 633 den gleichen VA Block wie der 733?

 

[IHC533]

Der Bock ist (fast) der gleiche. Unterschiede gibts nur bei der Verbindung zum Motor hin. Alles was außen drangeschraubt wird (FL Konsole, Fronthydraulik) ist aber bei allen 33ern gleich.

Gruss

Georg

 

[Nidi90]

Hier ein paar Fotos von meinem Zwischenstand, Die Haltestreben sind original von Lesnik, die passenden Löcher habe ich ausgemessen, auf mm-Papier übertragen. mit dem mm-Papier auf die Stahlplatten übertragen und dann gebohrt. Die oberen 2x 3/4" Schrauben werden mittels Platten, welche an die  Lesnikstreben verschweisst werden, verbunden (2. Bild).
Die Verstrebung wird dann noch weitergeführt bis zu den 4x 5/8" Schrauben an der Getriebeglocke, ob ich noch weitergehe weiss ich noch nicht, aber ich denke das sollte ausreichen.



Hier sieht man die Abtragung der 2.5 -3mm der Halteplatten damit die FH SL17 an den VA-Bock passt



Vordere Grundplatte



Probeanbau:









Gruss Marco

 

[Nils40919]

Hallo Marco 

Sieht echt super aus, wir haben heute auch 2x die Größe 17 bestellt, einmal für meinen 633A und die andere für einen 744 Hinterrad! Werden die Aufnahmen komplett selbst bauen, wenn es was zu sehen gibt werde ich Bilder hochladen! 

Gruß Nils 

 

[Nils40919]

Hier ein paar Bilder von meiner Lösung! 

 

[Nidi90]

Das ging ja schnell bei dir.

Klasse Lösung aber nach weiter hinten gedenkst du nicht zu Verschrauben?

 

[Nils40919]

Ich arbeite in einer Stahlbau Firma, da war das kein Problem! Den Schlepper habe ich nur aus Spaß an der Freude ☺! Auch das Schild war nur zur probe geliehen, ab welcher Belastung wäre denn eine verlängerung der Konsolen ein Muß? 

Gruß Nils 

 

[IHC533]

Hallo,

ich würde sagen das ist immer ein Muss. Wenn eine FH montiert ist dann ist die Wahrscheinlichkeit groß dass sie eines Tages auch richtig was arbeiten muss auch wenn ursprünglich nicht geplant war damit zu arbeiten. 

Ab welcher Belastung wird dir niemand sagen können, aber wenn die Verstrebung bis zur Kupplungsglocke geht dann bist du auf der sicheren Seite. 

Gruss

Georg

 

[Nils40919]

Nochmal die zwei Einzelteil Zeichnungen, als anregung oder zum nachbauen! 

 

[+Polaris+]

Hallo. Danke für die Antworten.  Die Lesnik FH gefällt mir sehr gut.  Ich bin aber auch der Meinung das die Verstrebung weiter nach hinten muss. Wenn da mal 1tonne drann ist was ja die Achse locker aus hält finde ich sollte sie bis zur Kupplungsglocke min. hin gehen. Wenn mich jemand was anderen belehren will gerne. Man lernt nie aus.    Wie schaltet ihr die FH? Mit Kreuzhebel oder normalen SB1 geräten?

MFG

Simon