Frage Lenkorbitrol IHC 955

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Kuhlio90

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46... Ruhrgebiet ;)
Moin IHC Gemeinde,

Bei meinem 955 ist das ZF Lenkorbitrol undicht (Bodenmatte voller Öltropfen), ausserdem ist noch irgend etwas anderes daran Faul, weil die Lenkung im Stand bzw bei Standgas ziemlich schwer geht, und bei voller Fahrt/Drehzahl so leichtgängig, dass das Gewicht des Lenkradknaufs ausreicht um das Lenkrad zu bewegen.

Der Mengenteiler, der zwischen Hydraulikpumpe und Lenkorbitrol liegt, ist schon ausgebaut, das hat leichte Besserung gebracht.

Die Hydraulikpumpe kam vor ca 100h neu, genauso wie das Öl und die Filter.

Wir haben mal versucht, am DBV des Oribtrols den Druck zu erhöhen, das hat schätze ich aber zum Bruch des rechten Schwenkgehäuses geführt.

Bereifung vorne ist 540/65 r24 auf 1,86m Spur.

Meine eigentliche Frage ist nun, sind die Lenkorbitrole vom 955/1055 baugleich mit 956/1056 ? Oder anders gesagt könnte ich die einfach tauschen? Habe hier gelesen, dass das Überholen bei ZF um die 800 € kostet, was ja schon ne Hausnummer ist.

Oder könnte es noch andere Ursachen für das schlechte Lenkverhalten geben?

Mit freundlichen Grüßen

Rouven

Was tut man(n) nicht alles ;)
 
Wie hast du denn den Druck verändert? Das ist doch fest eingestellt? Hatte letztens das selbe Problem beim lenken. Hab das DBV jetz schon 2 mal gereinigt. Momentan funktioniert es.

Gruß 
 
Moin,

IHC Rob, ich habe das DBV auseinander genommen und eine Unterlegscheibe unter die Feder gelegt, sodass diese etwas mehr vorgespannt ist, dadurch müsste der Maximaldruck erhöht werden.

Wir haben das auch geprüft, bin mir aber nicht mehr sicher wie viel Bar dann tatsächlich am Lenkzylinder angekommen sind. Natürlich haben wir das Dbv auch komplett in Bremsenreiniger getaucht und gereinigt, aber leider ohne Erfolg.

Florian, danke für den Tipp, das hilft mir aber wahrscheinlich nur beim Abdichten, mein größeres Problem ist die schwergängige Lenkung und die Angst vor hohen Kosten ;)

mfg

Rouven

Was tut man(n) nicht alles ;)
 
Hallo Rouven  ich  habe bei ZF viele Jahre gearbeitet und rate Dir die Lenkung auszubauen und auf dem Prüfstand zu überprüfen.Könnte DIr bei Bedarf auch helfen.Hier meine Tel. Nr. 015111 050 458. Gruß Jogistar.
 
Moin Dieter,

ich hab festgestellt, ich habe das WHB sogar zuhause liegen, werde da nochmal reinschauen.

Danke Jogistar für das Angebot, ich komme vielleicht drauf zurück wenn mein Trecker wieder zusammengebaut ist.

Aber zur eigentlichen Frage, passt das Lenkorbitrol vom 956/1056 xl in meinen 955 cockpit?

mfg

Rouven

Was tut man(n) nicht alles ;)
 
Hallo Rouven    Auf jeder Lenkung ist ein Typenschild ,lese mal den Typ ab, er beginnt bei ZF Lenkungen immer   mit  zb.  84.. Mittelnr. immer 955   dann zb. 127 oder 525 oder  527  bei Servostat Typ  1,  bei Servostat  2  auch 84.. 955  dann zb.  196. Ich kann auf meiner Liste alle Tech. Daten dann vergleichen und Dir mehr dazu sagen. Gruß Jogistar.
 
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