Frage zum Getriebe und den Bordinstrumenten

Kurvenkoenig

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Moin liebe IHC Gemeinde!

Mein Name ist Gordon, ich bin 30 Jahre alt und habe mich in das Mamutunternehmen eines IHC D320 geworfen. Technisch wie optisch in einem guten Zustand. Aber manchmal scheitert man den einfachsten Dingen....

Ich stehe noch recht am Anfang und werde mich Schritt für Schritt durcharbeiten. Doch erstmal habe ich ein paar Grundlegende Fragen:

Auf dem Bild ist ein Teil des "Cockpits" zu sehen... mir fehlen aber hier und da die Bezeichnungen!

1: Vorglühlampe

2: ?

3: ?

4: Motor vorglühen / Motor starten

5: Zündschloss mit verschiedenen Stellungen?!

6: ?

Zum Getriebe habe ich 2 Grundsätzliche Fragen. Wenn man dem Schaltknauf glauben darf, hat Else ne Agriomatik verbaut. ABER wie erkenne ich das genau und wie schalte ich diese???

Vom Prinzip passt das, links oben ist der Rückwärtsgang usw...

Und wozu ist der Hebel neben dem Schaltgestänge auf der linken Seite unten??? Wenn ich diesen im Stand nach vorne lege, fährt dieser auch bei eingelegten Gang nicht!

Entschuldigt bitte diese Fragen aber bevor ich etwas unnötige beanspruche durch probieren oder versuchen, frage ich lieber!

Vielen vielen lieben Dank an Euch!

Gruß

Gordoneup-1124568270-a399a4a34f80d543fc34bfd10a29dbd7-1440261783_big.webpeup-1124568270-6328af194664fde6dc8e602f2b6ea6c6-1440261913_big.webp
 
Dann drücke den Hebel neben dem Getriebe ganz nach vorne bis zum Amarturenbrett. Dann hast 4 Ackergänge vorwärts ubnd einen Rückwärts

Nach vorne drücken kansst du bei eingelegten Gang . Das ist bei Zapfwellenbetrien praktisch.

Mfg Jürgen

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten!!!!
Mc Cormick D439 Bj 1964
Ihc 423 Bj 1969
Ihc 955 Bj 1981
 
Hallo Gordon,

der D320 hatte kein Agriotamikgetriebe. Sondern ein 6+1-Getriebe.

Möglicherweise ist der Schaltknopf falsch.

Links sitzen auch die Hebel für Mähwerk und Zapfwelle.

Gruß

Jörg
 
@ Lef. Warum verunsicherst Du die Leute? Schau Dir mal das anhängende Bild an, oder bist Du der Meinung der Agriomatic Schalthebel sei für Jux und Dollerei da dran. Fragt der "Linksdreher".eup-1124568434-04dea9c216cbfd524c2e91d5d5a5e4d0-1440267009_big.webp
 
Hallo Gordon,

wir haben zu Hause einen D-324, der ganz ähnlich ist. Ich bin allerdings gerade nicht zu Hause, so dass ich nicht 100% sicher bin. Wenn ich wieder zu Hause bin, werde ich mal einen genauen Blick drauf werfen. Hier aber so weit erstmal meine Vermutungen:

2: Öldruck oder Ladelampe
3: 12V Verbraucher-Steckdose oder Fernlicht
6: Warnblinker

Die Kette, die Du da siehst, ist für den Kühlervorhang. Je nach Außentemperatur konnte man dort einen Vorhang runterlassen, der die Luftzufuhr zum Kühler verminderte.
 
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