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So sieht der Frontlader mit meiner Führung aus,wichtig ist das er genug Platz zur Kabbine hat wenn er ganz oben ist,deshalb habe ich die Lager für die Fürungen unterhalb des Drehpunktes angebracht.Das ist der lange Zylinder zum an und abkippen des Euro Rahmens.Das klappt beim ein und ausfahren alles in und auseinander.Der große ist ein Kreuzhebel und der kleine daneben ist für die Zange oder den Bohrer auf dem Frontlader.Bediengerecht auf der rechten Seite angebracht. Das rote rechte Doppelventil ist die Heckhydraulik bzw die Kipphydraulik.Hier nochmal ein Bild beim runterlassen,ich habe einen Bereich von jetzt 90° nach vorne und ca 30° von jetzt nach hinten, völlig ausreichend. Dies ist meine Umsetzung.