Frontladerumbau am 523 Allrad

[523 Allrad]

Hallo,

nachdem der Umbau fertig ist, wollt ich euch einige Bilder davon zeigen

Es sollte eigentlich nur ein Umbau auf hydraulische Gerätebetätigung werden. Als ich aber mal begonnen hatte, kam eins zum anderen dazu.

Am Ende hab ich den ganzen Schlepper durchgemacht und alles neu lackiert. Pünktlich zur Heuernte ist er gestern (fast) fertig geworden.

Einige Bilder sagen dazu mehr:

Original Zustand, wie ich ihn 2014 gekauft hatte. Der Baas Lader war natürlich dabei.



Der Frontlader war nach ca. 7500h natürlich total ausgeleiert. Dann war Ausmessen und probieren angesagt.



Im Rohzustand war alles schon mal zusammengebaut.

Und dann war die Überlegung, wie die neuen Teile lackiert werden sollten. Nach langem hin und her hab ich mich dann entschlossen, alles neu zu lackieren. War aber mehr Aufwand, als gedacht. Und das kam dabei heraus.



So ganz original ist er nun nicht mehr. Aber so wie er jetzt ausgestattet ist, kann ich ihn vernünftig einsetzen. Am Frontlader hab ich ein Kreuzhebelsteuergerät mit 3. Kreis elektrich umschaltbar und noch ein DW Ventil als Reserve. Am Heck hab ich auch gleich umgebaut auf 3x DW + 1x EW mit Rücklauf (1xDW davon als Reserve). Somit hab ich bis zu 8 Funktionen nutzbar.

Einsatzbilder folgen, wenn das Wetter mitspielt mitte bis ende Mai.

Gruß,

Martin

 

[hanomag brillant]

Sau stark!!!!!!

MF-Gruß Andreas

http://www.beepworld.de/members47/andis-oldtimer/
MASSEY-FERGUSON.....weil es die Besten sind!!!!!!!

 

[IHC 453 von 1974]

wirklich sehr schöne Arbeit, da wirst du viel Spaß damit haben! 

Freue mich schon auf die Einsatzbilder!

Gruß Klaus

 

[DoHuhn]

Sieht sehr gut aus!

Ist auch die erste Schwinge, die ich sehe, mit Parallelführung.

 

[Ede_633]

DoHuhn:

Ist auch die erste Schwinge, die ich sehe, mit Parallelführung.

die Schwinge gab es auch ab Werk mit Parallelführung, war aber ganz selten zu sehen

 

[Bonker Hansen]

Hallo,

gefällt mir auch ausgesprochen gut Was mir aber besonders gut gefällt, dass es selbst bei dem Schwingenfrontlader nicht "wuchtig" ausschaut.

Sehr gut!

Gruß

 

[Robert1983]

Schaut wirklich sehr sauber gemacht aus. Hast du die Teile für die Parallelführung selbst angefertigt oder gibt es das so als Bausatz?

Details dazu wären sehr interessant wie du alles befestigt hast und so. 

Das ist nämlich auch die erste Schwinge die ich mit so einem Umbau sehe, und vorallem schaut das richtig professionell aus.

Gruß Robert

 

[IHC_824_AS]

Hallo Martin,

auch von mir ein großes Lob zu deinem Umbau.

Ich spiele auch schon lange mit dem Gedanken meine Schwinge auf Parallelführung umzubauen. Dein Konzept gefällt mir sehr gut.

Was ich mich frage, wie baust du den Frontlader ab? Die Lager für die beiden Ausgleichswellen sind ja fest an den Frontladerkonsolen verbaut und müssen beim Abstellen der Schinge ausgehängt werden oder?

Gruß Andreas

 

[523 Allrad]

Hallo,

danke für die Blumen.

Der Frontlader wird vermutlich fast immer dran bleiben.

Wenn er doch mal weg muss, kann ich die Koppelstangen rechts und links vom Tank aushängen. Dort sind nur zwei Steckbolzen Ø25mm mit Federstecker zu ziehen.

Der Rest wird so wie früher getrennt. Zylinder bleiben an den Konsolen und liegen dann in den Haltebügeln.

Die Teile hab ich selbst entworfen und die Brennteile fertigen lassen. Die Zylinder gibt es in 50mm Schritten auch bei genügend Anbietern. Der Wechselrahmen ist von Fliegl. Die größte Herausforderung war zum einen die gebogene Schwinge und zum anderen die Breite der Schwinge. Diese läuft von vorne ca. 1000mm Innenmaß (Kat 3) auf ca. 700mm zusammen. Somit muss das ganze Gestänge nach hinten immer mehr zusammenrücken.

Gruß,

Martin

 

[523 Allrad]

Hallo,

hier noch einige Bilder vom Bau:



Meine alte Schaufel hab ich dann auch gleich noch auf Euroaufnahme umgerüstet.

Für schwere Schüttgüter will ich die alte Schaufel mit Rundbogen Kat3 auch noch auf Euro umbauen. Und dann hab ich noch zwei Mistgabeln in Kat3. Das soll mal noch eine Greifgabel mit 1,80 -2,00mtr. breite werden.

Gruß,

Martin

 

[996christian]

Hallo,

sehr schöne Restauration und erst recht ein toll überlegter Frontlader! Wie hast du das mit den Zylindern gemacht und wie laufen die (laufen die parallel?) ? Ich habe gerade eine Frost 1020S4 Schwinge auf Euroaufnahme umgebaut. Das ganze war auch nicht einfach, da dort auch die Schwinge nach vorne breiter wird. Ich habe dort Versatzplatten eingeschweißt. Vielleicht werde ich auch noch Bilder hochladen.

Gruß

 

[-ihc 733-]

Hallo,

sehr schöner Schlepper und klasse Frontlader Respekt. Was mich interessiert, wenn du die Schaufel ganz am Boden hast wie weit kannst du die einziehen?

Gruß

Hans

 

[523 Allrad]

Hallo Hans,

die breite Schaufel geht nicht ganz so weit einzukippen, da die Rückwand senkrecht steht. Ist mir aber hier auch nicht so wichtig, da ich diese Schaufel überwiegend im Wald für Holztransport nutzen möchte. Und da war mir wichtiger, dass die Rückwand nah am FL bleibt. Deshalb auch die großen Bohrungen am oberen Schaufelrand für einen Spanngurt. Bei der Schütgutschaufel möchte ich schon mehr Einkippwinkel erreichen.



Gruß,

Martin

 

[Lanz_4016]

...läuft der 30 km/h? Dann braucht man bei uns u. a. vordere Radabdeckungen für den TÜV....

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising

 

[523 Allrad]

Hallo,

leider läuft er nur 25 km/h.

Die vorderen Kotflügel haben beim Kauf gefehlt. Ich will aber noch neue ranmachen.

Übrigens auf dem letzten Bild sieht man die neuen Kotflügel bereits neben dem Tor stehen

Die Halter fehlen noch.

Gruß,

Martin

 

[Bluestar90]

HI,

sieht super aus.

Kannst Du kurz schreiben, was Du für 3 Kammer Rücklichter verbaut hast?

Gruß Matthias

 

[523 Allrad]

Hallo Matthias,

die Rücklichter waren schon vom Vorbesitzer dran. Es handelt sich um Leuchten von "Rinder".

Hier der Link dazu:

www.rinder.es/contenido.php?sec=11&id=&producto=311

Der Lochabstand ist genau gleich, wie bei den originalen 2 Kammerleuchten.



Gruß,

Martin

 

[Lanz_4016]

...wolltest du die orig. kleinen Zweiammer - Rückleuchten nicht dran haben?

http://www.ebay.de/itm/Rucklicht-Zweikammerrucklicht-K23366-Ruckleuchte-fur-MF-Ferguson-Cormick-Fendt-/191362631448?var=&hash=item2c8e1a0718:m:mQtPipNIaASyuc7i4LtVt3w

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising

 

[523 Allrad]

Hallo,

wie schon bereits erwähnt, die Lichter hat bereits mein Vorbesitzer umgebaut.

Bin aber auch nicht traurig darüber. Somit ist Bremslicht und Blinker sauber von einander getrennt. Und optisch passen sie ja ganz gut dazu.

Gruß,

Martin

 

[523 Allrad]

Hallo,

hab heute noch meine alte Kat.III Schaufel auf Euro Aufnahme umgebaut. Oft kommt die wahrscheinlich nicht zum Einsatz- aber sonst steht sie ja auch nur rum. Aus- und Einkippwinkel passen. Auch die Paralellführung stimmt

Gruß,

Martin