Fußbremse 453

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Shovelknuckle

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14 April 2014
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Hallo erstmal,

bin ein Neuling mit nem 453 ! Hab einiges gelesen in dem Forum aber irgendwie dieses Tgema nicht recht gefunden. 

Die Bremskraft ist viel zu schwach also möchte ich Beläge wechseln!

Ich hoffe dies ist kein allzugrosser Akt ! Wenn mir jemand spontan paar Tipps geben möchte wäre ich sehr dankbar unter anderem auch wo ich die Teile am besten bestellen kann ! 

Vielen Dank vorab

grüsse Jörg
 
Hallo Jörg,

wenn Du Neuling bist mit mit Deinem IHC 453 gehe ich davon aus das Du auch keine speziellen Kenntnisse in Sachen  Reparaturen an Treckern oder anderen Kraftfahrzeugen hast. Auch wenn die Bremsenreparatur an Deinem Trecker kein Hexenwerk ist, besorge Dir das Werkstatthandbuch  "Fahrgestell" für Deinen Trecker, hier sind die Bremsen beschrieben, lies dieses aufmerksam durch weil die Bremsen nun mal ein großer Sicherheitsaspekt sind und nicht eben mal zwischen Tür und Angel erklärt werden können. Beim 453 bin ich mir nicht ganz sicher. aber beim Vorgänger 423 gab es auch unterschiedlich große Bremsen je nach Getriebeausführung. Wenn Du Geld sparen möchtest mit Eigenleistung nimm Dir Zeit dieses Forum zu durchforsten, Du wirst viele brauchbare Tipps finden und auch Lieferanten für die Ersatzteile. Mein 423 hatte auch eine schlechte Bremswirkung durch das Alter und wenig benutzen der Bremse, geholfen hat eine Reinigung der Bremsen sowie die Empfehlung im Werkstatthandbuch wie man mit verglasten Bremsbelägen umgeht. Man muß nicht immer gleich Neuteile kaufen.

Gruß Heiko
 
Ich habe da auch noch was liegen.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ihc-353,-383,-423,-453-bremsscheiben,-bremstrommeln,-bremsautomat/53272100-276-829?ref=search

würde aber empfehlen, die Bremsscheiben mit neuen Belägen zu versehen, die Alten werden hart sein.

Das ganze ist kein Hexenwerk, Du brauchst nur 8 neue Bremsbeläge mit neuen Nieten.

Bremsscheiben ausbauen, Nietenköpfe abbohren, durchschlagen, die alten Beläge von der mittleren Metallscheibe entfernen, Metallscheibe reinigen, neue Beläge wieder auf die Metallscheibe aufnieten.

Die Nieten werden dabei versetzt, d.h. im wechsel eine von der einen, die nächste von der anderen Seite.

Zum Nieten spanne ich mir immer einen passenden Dorn in den Schraubstock ein, da kommt denn der Kopf der gerade zu bearbeitenden Niete rauf, am besten eine zweite Person hält das ganze mit fest,

denn spreize ich die Niete mit einem Körner o.ä. etwas auf , der rest wird denn mit einem anderen Dorn sauber vernietet. Am besten schon mal ein paar Nieten durch die Löcher stecken, damit sich da nichts verschiebt

und das ganze zentriert wird.

Hier kannst Du mal reingucken, ab min.2.30 , ist zwar eine Trommelbremse aber das Prinzip des Vernieten ist das gleiche.

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=75

Gruß Michael
 
Hallo,

wie weit bist Du mit deiner Bremse gekommen?

Bei mir steht nun auch die Überarbeitung an.

Bin auf dem Gebiet auch völliger Neuling.

Gruß

Andy
 
Servus ,

bin noch nicht dazu gekommen aber hab Dank Linksdreher alle Unterlagen zusammen!

Dieser Mann ist spitze!

Erst wenn Waldarbeit fertig ist leg ich los!

grüsse u viel erfolg 

Jörg
 
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