Matthias-IH353
Bekanntes Mitglied
Hi,
ich suche Tips und Anregungen woren es liegen könnte.
Das Problem. Ich hab bedingt durch andere Instandsetzungsmaßnahmen das Amaturenbrett an den beiden unteren Schrauben, die auch die Weissen Seitenteile halten gelöst.
Beim Wiederzusammenbau, der extrem schwer ging, da man das Amaturenbrett oder vielmehr seinen Rahmen extrem hinziehen musste lieht nun das Gaspedal praktisch halb getreten als oberen Fixierpunkt.
An der Einspritzpumpe liegt der Gashebel nun nicht mehr an der vorderen Feststellschraube an, wie es sein muss, sondern steht mittig zwischen Minimum und Maximum.
Der Fehler liegt ihrgendwo im Gestänge verborgen.
Ich hab bis jetzt nichts verbogenes gefunden und auch die kleine Welle- Mechanik, die das Gestänge auf die Faherseite bringt scheint ok zu sein.
Hat vielleicht schonmal jemand von euch sowas gehabt, speziell bei der 33 er Baureihe?
mfg
Matthias
ich suche Tips und Anregungen woren es liegen könnte.
Das Problem. Ich hab bedingt durch andere Instandsetzungsmaßnahmen das Amaturenbrett an den beiden unteren Schrauben, die auch die Weissen Seitenteile halten gelöst.
Beim Wiederzusammenbau, der extrem schwer ging, da man das Amaturenbrett oder vielmehr seinen Rahmen extrem hinziehen musste lieht nun das Gaspedal praktisch halb getreten als oberen Fixierpunkt.
An der Einspritzpumpe liegt der Gashebel nun nicht mehr an der vorderen Feststellschraube an, wie es sein muss, sondern steht mittig zwischen Minimum und Maximum.
Der Fehler liegt ihrgendwo im Gestänge verborgen.
Ich hab bis jetzt nichts verbogenes gefunden und auch die kleine Welle- Mechanik, die das Gestänge auf die Faherseite bringt scheint ok zu sein.
Hat vielleicht schonmal jemand von euch sowas gehabt, speziell bei der 33 er Baureihe?
mfg
Matthias