Getriebeöl frage

[-malsehen-]

Hallo IHC Gemeinde

Hab mal eine Frage da ich letztens diskusionen hatte zwecks Getriebeöl

Ich habe einen 523 AS ohne Agriomatik

Ich habe damals von meinem Ölhändler Hypoid EP SAE 85-90 GL5 von Finke für meinen Schlepper empfohlen bekommen.

Habe es im Getriebe+Allrad Achse+Hinterachse

Dieses fahre ich schon seit ca 10 Jahren.

Habe in dieser Zeit ca:400 std gefahren.

Ein IHC Freak meinte das es das falsche ÖL wäre und nicht gut für die Synchronringe wäre da diese verkleben könnten.

In das Getriebe müsste ein GL4 Öl

Was sagt ihr dazu?

LG Fips

 

[D-155]

Hallo Fips

Wenn du das Öl schon 10 Jahre ohne Probleme drin hast, kann es so falsch nicht sein.

Hochwertiges Getriebeöl verklebt nichts. Eher das Gegenteil kann der Fall sein: Durch die hohe Gleit- und Scherkraft eines GL-5 wird die nötige Reibung zur Abbremsung, bzw. Beschleunigung der Synchronisierungen herabgesetzt. Resultat wäre, dass du mehr Kraft aufwenden müsstest, bis die Gänge reingehen. Das würde dann das Schaltgestänge und die Gleitsteine unnötigerweise belasten.

Somit hat der Kollege nicht ganz unrecht, eigentlich wäre wohl ein GL-4 besser. Aber nicht wegen Verklebungen.

Geschmierte Grüsse

Marcel

 

[-malsehen-]

Danke für deine Antwort Marcel

Das mit der Gleitfähigkeit ist klar da es ja Zäher ist.

Das mit dem verkleben war mir total irrsinnig

Das Schalten macht keine Probleme

Werde vielleicht dieses oder nächstes Jahr den Schlepper etwas restaurieren und in diesem Zug die Öle wechseln.

Dann gehe ich auf das GL4