Glühüberwacher

[michel6612]

Hallo,

hab mal im Forum gestöbert und dabei entdeckt, dass bei Stabglühkerzen der Glühüberwacher auch abgeklemmt werden soll.
Bei meinem D430 glüht der aber noch schön hellrot und bei Temperaturen über
0 Grad springt der nach ca. 30 Sekunden glühen gut an.
Kann mir jemand sagen, warum der Glühüberwacher stillgelegt werden soll?

Vielen Dank

 

[MikeVandyke]

Hoffe ich doch.

Laut Anleitungen nimmt der Glühüberwacher den Glühkerzen die Energie. Da er einen Vorwiederstand darstellt. Eigentlich sollte mit Stabglühkerzen eine Glühzeit von 10 Sekunden ausreichen, bei Außentemperaturen über 0 Grad. Bei mir reichen die 10 secunden dicke hin. Wenns etwas kälter war, wie im letzten Winter, habe ich auch schonmal 15 -20 sekunden abgewartet. und er kam super.

Stabglühkerzen sind für eine Spannung von bis zu 12 Volt vorgesehen, und somit für den direkten Anschluss ans Bordnetz über den VorGlühSchalter vorgesehen.

Die alten Glühkerzen waren für Spannungen unter 3 Volt (teilweise 1,5 Volt, je nach Anzahl) und benötigten daher einen Vorwiederstand, der sich aus einer Widerstands-Wendel und dem Glühüberwacher(Beide bilden dabei einen Vorwiederstand), zusammensetzte. So das dann auf eine Spannung heruntergesetzt wurde, die die Glühkerze auch verträgt.

Sollte das nicht ausreichen, Weiß ich auch nicht weiter.

MFg, MikeVandyke

Wer später bremst, ist länger schnell!

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