!! Rubinrot !!
Bekanntes Mitglied
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- 1 Januar 1970
- Beiträge
- 207
Hallo zusammen,
über die Suchfunktion kommt viel, aber nichts passendes, denn:
Jeder kennt die BERU-Glühüberwacher wie sie in den IHC D-Schleppern zu finden sind, siehe Bild.
Das Problem ist dass ich nirgends die Glühwendel einzeln zu kaufen finde, Internet, Google, Lama, Bosch-Dienst... Sollte jemand eine Quelle kennen, wäre das Problem gleich gelöst, aber wie gesagt für den BERU-Überwacher habe ich nichts finden können.
Umbau auf Stabglühkerze nicht vorgesehen, ist in dem Fall auch nicht mein Schlepper.
Da der komplette Überwacher zwar Problemlos zu bekommen ist, aber das für ca.80€ habe ich folgende Frage:
Wer weiß aus welchem Material die Glühwendel / der Glühdraht besteht?
Die Wendel / der Draht hat 1,8mm Durchmesser und ist "hart", lässt sich nur schwer verbiegen, wird vielleicht sogar brechen?
Hab dann mal einen normalen (weichen) Draht genommen und zu einem U gebogen und eingesetzt, da dieser aber 2mm bis 2,5mm Durchmesser hatte, habe ich die Enden zuerst am Schleifbock noch bearbeitet. Ergebniss: Vorglühen funktioniert aber der Draht beginnt nicht zu glühen. Daraufhin habe ich ein Stück Bindedraht (vom Bau) genommen, hat aber nur 1,5mm, somit habe ich die Enden mit der Zange etwas breit gequetsch damit sie in der Aufnahme halten. Ergebniss: Vorglühen funktioniert und der Draht beginnt auch zu Glühen, aber eher Schlagartig und auch ziemlich hell (nicht mehr rötlich).
Der Drahtdurchmesser hat also einen Einfluß, wenn ich jetzt 1,8mm Draht hätte und den sogar zur Originalen Form der Wendel bringe und somit noch die Gleiche Länge erhalte, wäre dann nur noch das Material entscheidend?
Dass meine Experimente Murks sind ist schon klar, keine Ahnung wie Lange normaler Draht das aushält, funktionieren tut es, nur wie lange und gut? Auch in Bezug auf die Glühkerzen. Die Wendel liefert ja auch einen gewissen Widerstand für den Stromkreis der Vorglüheinrichtung.
Wer kann mir sagen ob es nur noch Materialabhängig ist die Glühwendel nachzubauen?
Gruß Thomas
__________________
Hubraum statt Spoiler
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Jeder kennt die BERU-Glühüberwacher wie sie in den IHC D-Schleppern zu finden sind, siehe Bild.
Das Problem ist dass ich nirgends die Glühwendel einzeln zu kaufen finde, Internet, Google, Lama, Bosch-Dienst... Sollte jemand eine Quelle kennen, wäre das Problem gleich gelöst, aber wie gesagt für den BERU-Überwacher habe ich nichts finden können.
Umbau auf Stabglühkerze nicht vorgesehen, ist in dem Fall auch nicht mein Schlepper.
Da der komplette Überwacher zwar Problemlos zu bekommen ist, aber das für ca.80€ habe ich folgende Frage:
Wer weiß aus welchem Material die Glühwendel / der Glühdraht besteht?
Die Wendel / der Draht hat 1,8mm Durchmesser und ist "hart", lässt sich nur schwer verbiegen, wird vielleicht sogar brechen?
Hab dann mal einen normalen (weichen) Draht genommen und zu einem U gebogen und eingesetzt, da dieser aber 2mm bis 2,5mm Durchmesser hatte, habe ich die Enden zuerst am Schleifbock noch bearbeitet. Ergebniss: Vorglühen funktioniert aber der Draht beginnt nicht zu glühen. Daraufhin habe ich ein Stück Bindedraht (vom Bau) genommen, hat aber nur 1,5mm, somit habe ich die Enden mit der Zange etwas breit gequetsch damit sie in der Aufnahme halten. Ergebniss: Vorglühen funktioniert und der Draht beginnt auch zu Glühen, aber eher Schlagartig und auch ziemlich hell (nicht mehr rötlich).
Der Drahtdurchmesser hat also einen Einfluß, wenn ich jetzt 1,8mm Draht hätte und den sogar zur Originalen Form der Wendel bringe und somit noch die Gleiche Länge erhalte, wäre dann nur noch das Material entscheidend?
Dass meine Experimente Murks sind ist schon klar, keine Ahnung wie Lange normaler Draht das aushält, funktionieren tut es, nur wie lange und gut? Auch in Bezug auf die Glühkerzen. Die Wendel liefert ja auch einen gewissen Widerstand für den Stromkreis der Vorglüheinrichtung.
Wer kann mir sagen ob es nur noch Materialabhängig ist die Glühwendel nachzubauen?
Gruß Thomas
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