Gussteil vom Auspuff abgebrochen

Ja sauber anschleifen erwärmen und mit Gusselektrode schweißen.

Hat beim 833 bis in die 14.000 Stunden gehalten.

MfG Jürgen
 
Hallo,

bei unserem 844 war das selbe. Das schweissen mit der Gusselektrode hält

schon einige 1000 Stunden.

Gruß, Bernhard
 
Die teueren Gusselekdroden sind nicht nötig. Anfasen und mit einer Edelstahlelektrode Schweiße. Geht nicht mehr kaputt.

Gruß Volker
 
Paylodoc:

Kannst Du auch mit Hartlot löten. Grüße vom Paylodoc
Zum Vergrößern anklicken....
Wird das Hartlot nicht zu weich bei den Abgastemperaturen in diesem Bereich ? Schweißen ist mir da wesentlich sympatischer.

Gruß Zackie
 
Moin zusammen, das Problem beim Hartlot ist das gleichmäßige Erwärmen bei unterschiedlichen Werkstoffdicken.

Die Temperaturen halten die Lötstellen wohl aus.

Wer hat heute noch ein Händchen für die Autogenflamme!!??

Schutzgas ist glaube ich der Renner.

Beim Schweißen mit der Gußelektrode immer darauf achten, daß das Teil nicht zu schnell abkühlt.

Länger auf Tempeatur halten und ganz langsam abkühlen lassen.

Viel Erfolg vom Emslandschrauber Franz
 
Moin.

Ich habe schon viele Gussteile geschweißt, alle hatten unterschiedliche Eigenschaften. Manche gingen einfach mit dem MAG Gerät, andere überhaupt nicht. In dem Fall würde ich auf ca 300 Grad vorwärmen und mit einem Edelstahl MAG Gerät schweißen. Dann in einem Kasten mit Asche einpacken und langsam abkühlen lassen. Vorher natürlich wieder richtig positionieren.

Gruß Jürgen
 
Hallo

Diese Gusskrümmer kann man im eingebauten Zustand mit vernünftiger Anfasung schweißen. Das Ausbauen ist ja auch oft schwierig wei die Muttern/Stehbolzen zum Klumpen verrostet sind.

MfG

Alwin
 
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