Handbremsbelag bei 323 Wechseln

[fasti 323]

Hallo, 

da ich meinen 323 zur häflte zerlegt habe, da ich einige schweißarbeiten am Blech durchführen muss, wollte ich mal nachfragen ob einer von euch schon einmal 

den Handbremsbelag gewechselt hat, da meiner ziemlich verschlissen ist. Nachstellen ist nichts mehr drin, 

Wäre nett wenn mir jdm sagen könnte wie ich diesen wechseln muss.

Gruß Fasti

 

[ihc-steven]

Hallo, 

dazu musst du das Hydrauliköl ablassen und den Hydraulikblock demontieren (und alle Leitungen, die zum Block führen oder weg gehen). 

Dann siehtst du auch schon das Bremsband, das um das Differenzial rumgeht. 

Unten an der Handbremswelle sind zwei Bolzen, die mit Splinten gesichert sind. Diese entfernst du, drückst die Bolzen raus und nimmst das Handbremsband nach oben weg. 

Bei meinem 353 war aber auch die Zapfwelle ausgebaut und die Achszahnräder... 

Musst mal schauen, wies klappt.

Gruß

Stefan

 

[fasti 323]

Muss man unbedingt die zapfwelle ausbauen? Da ich eine festanbau winde dran habe. Und diese ungern abbauen will. Gruß fasti

 

[Alex353]

Hallo fasti,

die Zapfwelle muss in jedem Fall raus, sonst kommst du nicht an die Spannhülsen dran.

Die Zahnräder vom Endantrieb können dran bleiben.

Gruss Alex

IF IT AIN´T RED, LEAVE IT IN THE SHED

 

[Lumpi_IHC383]

Zapfwelle muss raus, sonst siehst du nix bei der Arbeit und kommst net an die Spannstifte, zum austreiben der Spannstifte hab ich mir einen Durchtreiber auf einen Eisenstab geschweißt und die Stifte dann damit durch das Zapfwellenloch ausgetrieben, soweit es ging.

Hat jemand eine Idee??