Handbremshebel am 523 lose

[FuerPapa]

Hallo Forum.

Erstmal ein frohes neues Jahr!

Zum Thema. Bei meinem 523 war der Handbremshebel sehr locker. Auch und erst recht wenn man die Bremse angezogen hat, musste man aufpassen das er auf der Feststellratsche blieb und nicht daneben zog und so nicht wirkte. Der Hebel der Zapfwelle ging auch nur sehr knapp bis garnicht am Handbremshebel vorbei. Das nervt natürlich, und deshalb hab ich daran heute ein wenig gebastelt. Und was soll ich sagen, der Hebel selbst ist in Ordnung. Der Bolzen der in das Getriebe geschraubt ist, ist lose. Und das Gewinde im Getriebe ist natürlich im Eimer. Es sieht aber auch alles schon sehr gebastelt aus, was nach 50 Jahren im Gebrauch auch nicht verwunderlich ist.

Daher meine Frage an Euch, kann mir mal jemand aus der Ersatzteilliste oder so ein Bild von dem originalen Bolzen schicken? Oder von einem ausgebauten Bolzen der noch original ist.

Wie würdet ihr das reparieren? Helicoil fällt wohl eher aus, wäre für einen Fall dann auch zu teuer. Ich denke ich werde ein neues größeres Gewinde schneiden und einen passenden Bolzen anfertigen.

Gruß Jürgen

 

[FuerPapa]

Hier mal ein Bild. 

Die Mutter war noch mit auf den Bolzen geschraubt, und dann in das Getriebegehäuse. Im Getriebe hält es aber nicht mehr.

Gruß Jürgen

 

[FuerPapa]

Hallo.

Scheint ja noch keiner so ein Problem gehabt zu haben.....

Ich hab jetzt Gewindebohrer in M24x1,5 bestellt und eine passende Schraube. Der alte Bolzen hat 22mm außen. Ich hoffe das der Vorbesitzer nicht schon das Loch im Getriebe aufgebohrt hat, damit jetzt noch genug Fleisch da ist. Deshalb wäre es schön wenn mal einer sagen könnte ob das Gewinde von 22mm original da drin ist.

Mein Plan ist, das Loch auf 22,5 aufbohren, Gewinde M24x1,5 rein schneiden, Schraube entsprechend ablängen, den Schraubenkopf abplanen auf das erforderliche Maß und dann einen passenden Bolzen für den Handbremshebel aufschweißen. Da stirnseitig ein M12 Gewinde rein, womit ich mit einer dicken Scheibe den Hebel befestige. Ich muß im Mai zur HU, da muss das fertig sein.

Dem Handbremshebel werde ich noch einen Schmiernippel verpassen, schaden kann das nie. Hab ich beim Kupplungspedal auch schon gemacht.

Gruß Jürgen

 

[FuerPapa]

Mein Plan hat geklappt. Gewinde schneiden hat prima geklappt. Den Kopf der Schraube hab ich auf 7 mm abgeplant und mittig ein M12 Gewinde reingeschnitten. Dann hab ich die originale 22mm Welle an der glatten Seite abgeplant und auch M12 reingeschnitten. Dann beide mit einem Gewindebolzen verschraubt und nochmal außen mit WIG verlaufen lassen, damit er sich nicht rausdrehen kann. Die Schraube M24 hab ich dann mit Schraubensicherung mittelfest eingeschraubt. Dann kam das Problem! Um den Handbremshebel dann aufstecken zu können, musste das Trittbrett raus, der Hebel für die Zapfwelle ab und sogar der Hebel von der Sperre musste raus. Aber dann ging er drauf, alles wieder zusammen und die Mutter die man auf dem Bild sieht als Stoppmutter umgebaut. Die dann aus das Gewindeende drauf und alles hat funktioniert. Super für die nächsten 50 Jahre hoffe ich. Bilder sind nicht so dolle, sorry.



Gruß Jürgen