Heckladerinstandsetzung

[Lef.]

Hallo,
das Steuergerät ist montiert.



Morgen werde ich mich ans Rohrbiegen wagen.
Einige Rohre müssen recht "interessant" gebogen werden.
Da ich das bisher auch noch nicht gemacht habe, bin ich gespannt, was das für
Kunstwerke werden.

Done, ich schätze das Gewicht auf 300-350kg.

Was dann noch als Zuladung übrig bleibt, wird sich zeigen... keine Ahnung.

Du ist aber ungeduldig mit mir. So schnell krige ich einen Gabelhalter dafür nicht zusammen

gebraten. Das ist aber sciher etwas, was ich mal angehen könnte.

Ein Frontgewicht habe ich schon vor ca. 4 Jahren gebaut.

Hier ein älteres Bild:



Das wiegt 100kg, und besteht aus einer Alu-Blechwanne, ein paar Gewindetangen,

Schrott und viel flüssigen Beton. Mehr ist nicht geplant.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Puuh, das erste Rohr (der Rücklauf) sitzt.



Es ist nicht schön, aber selten.
Ich denke, den 2ten Versuch hätte ich etwas formschöner hin bekommen,
aber ich habe kein 15er Rohr mehr.
Jetzt geht es an die Druckleitungen.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Das 2te Rohr sitzt auch. Die Druckweiterführung.



Oberhalb der Bremse sind nur ca. 5mm Luft da werde ich einen Scheuerschutz aufkleben.

Es ist mühseliger als ich dachte.
Die starren Rohre verzeihen keine Ungenauigkeiten.

Jetzt kommt die Druckleitung von der Pumpe.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,

Die Druckleitung der Pumpe ist jetzt auch montiert.









Sollte es mir gelingen morgen früh von der Arbeit zu verschwinden, hoffe ich,
daß ich die Kupplungen fertig bekomme, und ich den ersten Funktions/Dichtigkeitstest machen kann.

Für heute ist Feierabend, gleich kommt Fußball.

Gruß
Jörg

 

[Ihc-Done]

So ein Achsgewicht is ne feine Sache.

Ich habe ein 20l Eimer ausbetoniert und mit einem Henkel versehen fürs vordere Zugmaul.

Übrigens bin ich von Haus aus neugierig und übereifrig.

Gruß Done

 

[Simon 533]

Moin Jörg,

sieht echt spitze aus mit der Hydraulik! Hast du soeine Biegemaschine bzw. Vorrichtung zum biegen der Rohre? Was machst du Beruflich das du einfach abhauen kannst auf der Arbeit?

Gruß Simon

 

[Lef.]

Hallo Simon,

ich habe mir eine Rohrbiegevorrichtung geliehen.

Ich stelle morgen mal ein Bild ein.

Ich kann nicht einfach so bei der Arbeit abhauen.

Wenn die wichtigen Sachen erledigt sind, kann ich Überstunden abbummeln.

Um deine Frage zu beantworten: Ich arbeite als Kapazitätsplaner in einem Aluwerk.

Gruß

Jörg

 

[Henner 453]

Hallo Jörg,

das Event auf ZDF ist zu Ende, jetzt giebts wieder wichtigere Sachen !!!

Hast du eigentlich im Gehäuse / Öltank noch einen Schlauch auf die Schottduchführung gemacht ?

Die Verrohrung ist dir gut gelungen, das ist garnicht so einfach da hält man das Rohr schon 7x hin bevor es passt und dann noch 2x bevor man es schneidet (-:

Überlege mal ob du evt. in den Rücklauf noch ein T - Stück einbaust und dann es nach hinten legst mit einem SSV

Dann könntest du ein kurzen Schlauch mit Kupplungen nehmen und in die Druckleitung eines Kreises stecken und die andere Seite in die Drucklose Rückführung. Dann hättest du auf der anderen Seite des Kreises einen einfach wirkenden Kreis, sprich Kipperanschluss.

 

 

Bei ner schwarzen Wolke gibt’s kein Regenwetter sondern es zeigt sich bald ein Neusser Schlepper

Viele Grüße Henry

 

[Lef.]

Moin Henry,

das Rohr am Schott ist lang genug, da habe ich nichts mehr angebracht.

Dafür wäre auch kein Platz.

Als 2ten drucklosen Rücklauf mit Schlauch habe ich den 2te Tankanschluß am

Steuergerät im Auge (rechts neben den Kupplungsanschlüssen).

Das Anpassen der Rohre ist in der Tat mühsam.

Und wenn erst abgeschnitten ist, gibt es nicht mehr viel Korrekturmöglichkeiten.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
heute habe ich keine Rohre gebogen, sondern nach einer Möglichkeit gesucht die
Kupplungen unterzubringen.

Zuerst aber die versprochenen Bilder vom Rohrbieger.





Zwischen der aussen liegenden kleinen Rolle und der mittigen großen Rolle wird das
Rohr gelegt.
Mit der am Hebel befindlichen Rolle wird das Rohr um die mittige Rolle herum gezogen.

Ansich ganz einfach... man muß nur wissen, wie man das Rohr einlegt, und wie weit man
rumziehen muß.

Jetzt meine ersonnene Lösung für die Kupplungen aus 40x8mm Flacheisen und
einem 12x12mm Stab.







Unten rechts ist die Konstruktion noch mit einer Grippzange fixiert.
Dort werde ich eine M12-Schraube durchstecken. Der Träger daneben verhindert das
Absacken der Vorrichtung nach unten.

Die Kupplungen sind nur locker aufgelegt, und das rostige T-Profil gehört nicht zur Vorrichtung.

Morgen werde ich das Teil hinhübschen. Dann geht es weiter mit der Biegerei.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,

ein MAN-Kollege sah die Möglichkeit der Kollision mit dem Oberlenker.

Er hatte recht, das ist wirklich eng in der Mitte.



Auch mit dem einfachen Oberlenker ist die mögliche Neigung zu gering.



Ich habe da schon etwas anderes im Auge...

So habe ich mir das jetzt gedacht.



Es sieht enger aus, als es ist.
Das Biegen der Rohre wird erneut eine Herausforderung.

Jetzt wird aber erst das Teil hübsch gemacht.

Gruß
Jörg

 

[Lumpi_IHC383]

Hi Lef, würde es denn nicht funktionieren wenn du deine ursprüngliche Trägerversion nur in der Mitte biegst so das die Anschlüsse etwas zu den Seitengeneigt sind?

Ach vergiss es, dann hast du natürlich auf der Rückseite die gegenstücke zueinander stehen

 

[Lef.]

@Lumpi_IHC383,

das würde schon gehen. Man kann die Rohre ja entsprechend biegen.

Dann würden die inneren Kupplungen mit den äußeren kollidieren, so daß ich

auch die wegbiegen müßte.

Die Lösung jetzt sollte ok sein.

Gruß

Jörg

 

[OL-IH-423]

Hallo Jörg,

das mit dem Leitungen verlegen und Rohre biegen kommt auch noch auf mich zu. Ich habe 2x EW verbaut, das eine wird durch ein DW ersetzt.

Hast du für alles 15er Rohre genommen ? Und mit Schneidringverschraubungen verbunden ? Wie hast du das gemacht, wo hast du die Teile her bekommen ? Wenn ich im Internet suche weis ich einfach nie welches Format das Teil nun haben muss und wie die genaue Bezeichnung ist.

Aber ansonsten schönes Projekt !

Was machst du eigentlich alles mit den Schleppern? Ich sehe ja dass du gut ausgerüstet bist, hydraulischer Oberlenker mit Fanghaken

Gruß Pascal

 

[Lef.]

Hallo Pacal,

die Teile habe ich hier:

www.hsr.de/

besorgt.

Die haben ganz bei meiner Arbeit in der Nähe der Köhlbrandbrücke in HH eine Filiale.

Ich habe nur für den Rücklauf ein 15mm Rohr genommen. Der Rest hat 12mm.

Das Steuergeät ist dieses

www.fk-soehnchen.de/Hydraulik/HYDRO-CONTROLMechanische-Steuergeraete/11/217/1755/HYDRO-CONTROL-Monoblocksteuergeraet-M452mit-Druckweiterfuehrung-Federrueckstellung-und-Ueberdruckventil2-x-doppeltwirkend-1-x-Schwimmstellung.aspx

Dort solltest du auch Beratung finden.

Was ich mit den Schleppern mache?   zu wenig.

Ich habe Pflug und Grubber, und komme nur 1-2 mal im Jahr bei Treffen wie Kiekeberg dazu.

Dann der Heckcontainer, der ist 10 mal im Jahr im Einsatz, einen Anhänger 2-5 mal/Jahr.

Beim Hecklader und bei der Gabel wird es sich zeigen.

Der hydraulische Oberlenker ist geliehen, damit ich das neue Steuergerät auch testen kann,

wenn es fertig ist.

Ich habe meinen Spaß am basteln... der Weg ist das Ziel.

Ach ja, den MAN habe ich ja ach noch. Der ist zum Spazierenfahren.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
der Halter ist montiert.

Aufgrund der höheren Festigkeit habe ich heute die vorhandenen Kupplungen (die auf´s Rohr

geklemmt werden) gegen Kupplungen mit Schott getauscht.

Die werden fest in die Durchgangsbohrungen des Halters verschraubt.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich mit den Schottkupplungen am oberer rechten
Anschluß nicht mit Zitronen gehandelt habe.



Bei den "alten" Kupplungen hätte ich den Biegeradius bis zur Halterung ausführen
können.
Jetzt muß das Rohr gerade auf die Kupplung zulaufen... Das wird knapp!!







Spätestens Freitag bekomme ich die Schottkupplungen, dann weiß ich mehr.

Gruß
Jörg

 

[Henner 453]

Hallo Jörg,

ich denke du wirst die Kupplungen in 12l genommen haben. Da könnte entweder ein Schlauch oder halt die Überwurfmutter mit Schneidring bei Verrohrung

angeschlossen werden.

Kannst du an den oberen oder den beiden rechten nicht erst ein Winkel ( eine Seite mit Überwurfmutter ) nach unten anschrauben und dann unter den Armen von der Heckhydraulik die Verrohrung verlegen ?

Dann den oberen rechten Winkel nicht senkrecht runter sondern nach unten und leicht schräg nach rechts um am unteren Anschluss vorbei zu kommen.

Bin mal gespannt wie du es lösen wirst, dich hat ja noch nichts aufgehalten ! (-:

 

Bei ner schwarzen Wolke gibt’s kein Regenwetter sondern es zeigt sich bald ein Neusser Schlepper

Viele Grüße Henry

 

[hurgel]

Hallo Jörg,

das wird ja eine ganz schön "Hydraulische-Sache"!

Ich hab eigentlich nix zum Beitrag. Mich würde nur interressieren,

was du an deinen Achsen, bei den Bremstrommeln verbaut hast?

Ich meine damit die rechteckigen Kästen, die kann ich schlecht erkennen und kann nix amit anfangen.

Falls du Zubehör in Sachen Hydraulik brauchst, habe ich nen sehr schönen Katalog liegen.

Wenn ich heut Abend zu Hause bin kann ich dir mal die Adresse raussuchen.

Grüße in den Norden, Fred

 

[Lef.]

Hallo Henry,

den Winkel habe ich schon besorgt.

Damit sollte es klappen.

Fred, die Kästen an den Achsen sind Verteilerkästen für die Elektrik der Kotflügel.

Als ich den Schlepper gekauft habe, hingen die brüchigen Originalkabel einfach so raus.

Damals war e die einfachste Lösung die Verdrahtung fertig zu machen.

Ich werde die Elektrik irgendwann komplett neu machen.

Vielen Dank für dein Angebot in Sachen Hydraulik.

Ich glaube, ich habe erst einmal alles zusammen, ich werde aber auf dich zukommen, wenn es Not tut.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
ich muß feststellen, daß ich in Sachen Rohbiegen eine ziemliche Niete bin.
Oder es ist nicht mein Tag.

Es hat sich schon beim kurzen Rücklauf gezeigt, daß ich mit den kurzen Rohren
echte Probleme habe.

Est wollte ich das vermeidliche Problemrohr verlegen.
Ich habe kläglich versagt....



Ok. vielleicht nich mein Tag... nehme ich den unteren Anschluß rechts.

Der paßte ganz gut...



Dachte ich...



Der abgesenkte Hubarm berührt das Rohr, und drückt es ca. 3-5mm weg.

Beim Versuch das "gerade zu biegen" habe ich mich verwurstelt.... zu kurz.

Den Anblick des 3ten Schrottrohres will ich euch ersparen.

Ich habe noch ein Reststück... ich werde es jetzt mit rechten Winkeln versuchen... noch ist´s hell.

Mit Frustgruß, aber nicht unfreundlich
Jörg