Hilfe!!! Einstellung der Einspritzpumpe Typ M an einem D439

[TK1975]

Hallo

Ich habe mir vor ein paar Wochen 2 Gebrauchte Traktoren gekauft.

Das eine ist ein 432 und das andere ein 439.

Der Motor des 439 war defekt. ( Kolbenringe und Laufbuchse von 2 Zylindern)

Nun habe ich den Motor überholt.( Alle 4 kolben incl. Buchesen Sowie die Lager von den Pleulstangen)

Die Kurbelwelle sowie die Zahnräder die zur Einspritzpumpe gehen habe ich nicht demontiert.

Nun will ich noch die Einspritzpumpe einstellen. Aber ich komme mit der Anleitung aus dem Werkstatt-

handbuch nicht so ganz klar.

Dort steht das man die Makierung IB auf den Zeigestifft drehen soll. Dann sind von dem 1. Zylinder die Ventile geschlossen.Soweit funktioniert das auch alles.

Und aus der Verschraubung der Einspritzpumpe kommt Diesel. Dieser müsste aufhören zu laufen wenn man die Riemenscheibe etwas weiter dreht.

Aber da tut sich nix. Ich kann die Scheibe 1X kpl. drehen ohne das der Diesel aufhört zu Laufen.

Im Handbuch steht das man die Förderpumpe betätigen soll. Diese gibt es aber nur bei dem Typ A.

Gibt es für den Typ M eine andere vorgehensweise zum einstellen?

Bin für alle Infos dankbar.

Gruß

Thorsten

 

[TK1975]

Hallo

Hab mal 8 Seiten aus dem Handbuch als Bild in meine Galerie gestellt.

Das sind die Seiten wo die einstellungder ESP erklärt wird.

Gruß

Thorsten

 

[TK1975]

Hallo

Ich hatte heute ein Telefonat mit einem Mitglied aus dem Forum.

Der hat mir ganz gut weitergeholfen.

Hatte den Treke eben kurz laufen.

Er Qualmt jetzt noch etwas aber das ist wohl noch eine einstellungssache der Pumpe.

Ich habe noch ein Foto in meine Galerie gestellt wo die Stirnzahnräder drauf sind.

Der Vorbesitzer hatte dran rumgestellt.

Nachdem ich die Zahnräder wie im Handbuch beschrieben eingestellt hatte lief der Motor.

Nach dem Probelauf habe ich den Krümer demontiert um zu sehen ob einer der Zylinder Oelt.

Zylinder 1-2-3 sind OK nur bei dem 4. Zylinder war etwas oel im Krümmer.

Ich vermute das da etwas mit der Düse ist aber  morgen werde ich dann erst mal noch die Einspritzpumpe genau einstellen und das Spiel der Ventile nochmals prüfen.

Die Kompression ist auf allen Zylindern fast gleich.

Liegt so bei 20,5 - 21,5 bar.

Kann mir jemand sagen ob die Einspitzdüsen von einem 320 auf meine 439 passen.

Habe von meinem 320 noch 5 stk. da.

 

[case833av]

Schön das ich dir am Telefon weiter helfen konnte und er wieder läuft!!!! Gruß  Kurti