Das kommt immer drauf an, wie die Zylinder und Pumpen zueinander dimensioniert sind. Manche Spalter brauchen etwas mehr Drehzahl, besonders wenn sie für den letzten Teil kein Eilgangventil haben. Dann macht die 1000er Sinn. Ob man die dann bis zur Höchstdrehzahl (540) drehen muss oder nicht, sieht man ja dann.
Ich hatte die Frage so verstanden, ob die Kombi 540er Spalter und 1000er Welle grundsätzlich funktioniert. Dass man einen Schlepper nicht ewig im Standgas tuckern lässt, hatte ich vorausgesetzt. Wenn der Spalter aber an der 540er mit wenig Gas schnell genug ist, ergibt die Frage ja keinen Sinn. Ist doch klar, dass er an der 1000er viel zu schnell ist, wenn bei der 540er schon erhöhtes Standgas reicht. Wenn er aber mit der 540er im oberen Drehzahlbereich liegt, kann man mit der 1000er richtig viel Diesel sparen.
Gruß Stefan