Muekschen
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen.
Ich bin momentan dabei meinen 744AS wieder herzurichten. Habe den Schlepper damals gekauft mit verdacht auf Kurbelwellenlagerschaden.
Nun haben wir den Motor komplett zerlegt. Beim Zerlegen war aufgefallen, dass das Saug- und Druckrohr abgebrochen war. Somit kein Ölfluss mehr im Motor und es enstand der Lagerschaden an einem Pleulsitz. Da nur zu sehen war, dass die Lagerschale eines Pleuls geschliffen hatte und die Kurbellwelle augenscheinlich in Ordnung war haben wir diese zum Motorspezialisten gebracht. Dieser hat nun die Kurbelwelle eingespannt und den Sitz geschliffen mit dem Ergebnis, das ein Haarriss die Kurbelwelle prägt.
Bild: alte Pleullagerschale
Da ich ein Teufel tun werde diese wieder einzubauen wollte ich mir eine neue bestellen. Bei Peterson bin ich wie immer fündig geworden
.
Nun erzählt mir der freundliche Motormann das dieser Motortyp D239 angeblich 3 verschiedene Kurbelwellen verbaut hätte. Bezogen auf unterschiedlichen Hub.
Hat einer schonmal was davon gehört das es unterschiedliche Hübe bei ein und dem selben Motor gibt?
Auf Anfrage bei Peterson bekam ich zumindest die Antwort, welche ich erwartet habe. Nämlich es gibt nur ein Hubmaß.
Danke, Gruß Sascha
Ich bin momentan dabei meinen 744AS wieder herzurichten. Habe den Schlepper damals gekauft mit verdacht auf Kurbelwellenlagerschaden.
Nun haben wir den Motor komplett zerlegt. Beim Zerlegen war aufgefallen, dass das Saug- und Druckrohr abgebrochen war. Somit kein Ölfluss mehr im Motor und es enstand der Lagerschaden an einem Pleulsitz. Da nur zu sehen war, dass die Lagerschale eines Pleuls geschliffen hatte und die Kurbellwelle augenscheinlich in Ordnung war haben wir diese zum Motorspezialisten gebracht. Dieser hat nun die Kurbelwelle eingespannt und den Sitz geschliffen mit dem Ergebnis, das ein Haarriss die Kurbelwelle prägt.
Da ich ein Teufel tun werde diese wieder einzubauen wollte ich mir eine neue bestellen. Bei Peterson bin ich wie immer fündig geworden
.Nun erzählt mir der freundliche Motormann das dieser Motortyp D239 angeblich 3 verschiedene Kurbelwellen verbaut hätte. Bezogen auf unterschiedlichen Hub.
Hat einer schonmal was davon gehört das es unterschiedliche Hübe bei ein und dem selben Motor gibt?
Auf Anfrage bei Peterson bekam ich zumindest die Antwort, welche ich erwartet habe. Nämlich es gibt nur ein Hubmaß.
Danke, Gruß Sascha