Hallo,
beim 844 geht´s so:
- Stift aus dem Drehrad ziehen
- Drossel ganz rausdrehen
- kleinen Dichtring am rausgeschraubten Teil wechseln
- Drossel wieder reindrehen bis ein kleiner Widerstand zu spüren ist
- mit Stift sichern
- Funktion überprüfen
Ich denke beim 523 sieht das sehr ähnlich aus, kann man also nicht viel falsch machen.
Gruß
Markus