{Hook}
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen,
Wir wollen hydraulische Steuergeräte bei unserem 946 nachrüsten. Auch wenn ich ein großer Verfechter der originalgetreuen Auf- und Ausrüstung bin, muss alles auch etwas ergonomisch sein. Ich will auf folgendes hinaus: Bei unserem Schlepper mit Comfort 2000 Kabine sind auf der rechten Seite wie üblich die Steuergeräte für die Hydraulik untergebracht. Wir haben ein Einhebelsteuergerät für den Frontlader, der ist außen vor (obwohl mir die Stelle, wo es sitzt, nicht gefällt). Weiterhin den obligatorischen Hebel für die Unterlenkerhydraulik, danaben einen für das DW-Steuergerät 1 und ein abgesetztes, einfach auf den Kabinenboden aufgeschraubtes zusätzliches DW-Steuergerät 2. Das muss anders werden. Das ist unpraktisch und sieht total bescheiden aus. Ich hoffe auch eure Hilfe! Mir persönlich gefallen diese eckigen und viel zu kurzen Bedienhebel nicht. Zudem sind diese einfach total unpraktisch angebracht, was aber auch daran liegen kann, dass wir keinen Originalsitz mehr haben, sondern den Standard 0815 Granit Parts Sitz. Das war alles schon so, als wir den Schlepper kauften.
Aus der beschrieben Situation habe ich einige Bitten bzw. Fragestellungen an Euch:
1. Es wäre toll, wenn einige mit 46er Serie Bilder von der Bedienkulisse der Hydraulik machen können. Vielleicht haben wir wieder nur irgendein zusammengebasteltes Zeug am Schlepper.
2. Hat jemand die technischen Daten für die Hydraulikkomponenten des 946/1046? Wurde ein anderes System als das Bosch SB7 verbaut?
3. Wie viele Steuergeräte können original maximal verbaut werden, für Hydraulikanschlüsse hinten?
4. Gibt es bei der 46er Serie einen Zusatztank, wenn viele Hydraulikkomponenten genutzt werden? Da alles aus dem Getriebetank genommen wird, wird das hoffentlich nicht zu eng.
5. Wenn diese eckigen Hebel original sind, gibt es eine Möglichkeit, dass man die Bedienungshebel umstellt auf schönere wie die vom 533 bspw.?
6. Es wäre toll, wenn einige hier Bilder von der 55er Serie hier einstellen könnten, wie das alles bei der Cockpit Kabine im Inneren an dieser Stelle aussieht.
Danke schon mal an alle, die sich das durchlesen und helfen können. Vielleicht gibt es auch andere, denen das so nicht gefällt und die vielleicht schon etwas daran gemacht haben. Da die Kabine eh mal demontiert werden muss, um Roststellen (besonders am Dach) auszubessern, bietet sich das Thema auch mit an denke ich.
Viele Grüße,
Euer {HOOK}
Wir wollen hydraulische Steuergeräte bei unserem 946 nachrüsten. Auch wenn ich ein großer Verfechter der originalgetreuen Auf- und Ausrüstung bin, muss alles auch etwas ergonomisch sein. Ich will auf folgendes hinaus: Bei unserem Schlepper mit Comfort 2000 Kabine sind auf der rechten Seite wie üblich die Steuergeräte für die Hydraulik untergebracht. Wir haben ein Einhebelsteuergerät für den Frontlader, der ist außen vor (obwohl mir die Stelle, wo es sitzt, nicht gefällt). Weiterhin den obligatorischen Hebel für die Unterlenkerhydraulik, danaben einen für das DW-Steuergerät 1 und ein abgesetztes, einfach auf den Kabinenboden aufgeschraubtes zusätzliches DW-Steuergerät 2. Das muss anders werden. Das ist unpraktisch und sieht total bescheiden aus. Ich hoffe auch eure Hilfe! Mir persönlich gefallen diese eckigen und viel zu kurzen Bedienhebel nicht. Zudem sind diese einfach total unpraktisch angebracht, was aber auch daran liegen kann, dass wir keinen Originalsitz mehr haben, sondern den Standard 0815 Granit Parts Sitz. Das war alles schon so, als wir den Schlepper kauften.
Aus der beschrieben Situation habe ich einige Bitten bzw. Fragestellungen an Euch:
1. Es wäre toll, wenn einige mit 46er Serie Bilder von der Bedienkulisse der Hydraulik machen können. Vielleicht haben wir wieder nur irgendein zusammengebasteltes Zeug am Schlepper.
2. Hat jemand die technischen Daten für die Hydraulikkomponenten des 946/1046? Wurde ein anderes System als das Bosch SB7 verbaut?
3. Wie viele Steuergeräte können original maximal verbaut werden, für Hydraulikanschlüsse hinten?
4. Gibt es bei der 46er Serie einen Zusatztank, wenn viele Hydraulikkomponenten genutzt werden? Da alles aus dem Getriebetank genommen wird, wird das hoffentlich nicht zu eng.
5. Wenn diese eckigen Hebel original sind, gibt es eine Möglichkeit, dass man die Bedienungshebel umstellt auf schönere wie die vom 533 bspw.?
6. Es wäre toll, wenn einige hier Bilder von der 55er Serie hier einstellen könnten, wie das alles bei der Cockpit Kabine im Inneren an dieser Stelle aussieht.
Danke schon mal an alle, die sich das durchlesen und helfen können. Vielleicht gibt es auch andere, denen das so nicht gefällt und die vielleicht schon etwas daran gemacht haben. Da die Kabine eh mal demontiert werden muss, um Roststellen (besonders am Dach) auszubessern, bietet sich das Thema auch mit an denke ich.
Viele Grüße,
Euer {HOOK}
