Also, bin mal das Risiko eingegangen und habe mir gebrauchte Lenkungsteile besorgt.
vor dem Ausbau hat sie einwandfrei funktioniert.
beschafft hab ich mir eine Doppelpumpe, eine Lenksäule mit ZF Lenkorbitrol und einen Hydraulikzylinder, stammt alles aus einem 844er und war dort in Serie so verbaut.
hier mal das Typenschild usw. vom Orbitrol, vorab hätte ich gerne ein paar gute Adressen im Süden wer sowas mal aufmachen, sichten, reinigen usw. kann.
Was gibts zu diesem ZF-Orbitrol zu wissen??? Gut/schlecht/eher anfällig oder nicht???
Wer im Süden überholt/dichtet usw. so was ab???
Würde das nämlich gerne erst sicher wissen wie das innen beinand ist bevor ich den kompletten Umbau mache.
Bei der Hydraulikpumpe ist das für mich eher kein Problem, unsere Firma hat da so Unterfirmen die da spezialisiert sind...
Gruß
Sturmi