Ich habe da auch ein paar Fragen zum hydraulischen Oberlenker:
Ist so ein Ding nicht sehr unpraktisch? Ich habe einen 844XL, wenn ich mir vorstelle, ich hätte so ein Dingen hinten am 844XL und möchte das Anbaugerät wechseln... Ich fahre also rückwärts ran und die Unterlenker rasten in den Fangkugeln ein. So, jetzt kommt der Oberlenker, also runter vom Trecker, hinten rum, den Oberlenker aus der Verankerung nehmen (wie wird der eigentlich verankert/arretiert wenn hinten nichts dran hängt???) und runterlegen. Nun stelle ich fest, dass die Länge noch nicht passt, also wieder um den Schlepper gehen, rauf in die Kabine und den Oberlenker 3cm ausfahren. Jetzt wieder runter, drum herum und feststellen, dass ich den Oberlenker statt 3cm nur 2,8cm ausgefahren habe. Also wieder rum, hoch und das Teil weiter ausfahren. Runter, rum und feststellen, dass es nun 3,2cm geworden sind. Also nochmal herum, hoch und wieder einfahren. Und so weiter und so weiter, bis es passt.
Demgegenüber ist der gute alte originale (Schraub-)Oberlenker stets prima in der Original Aufnahme verstaut und wenn die Länge nicht passt, einfach drehen bis es passt und fertig, ohne ständiges Rauf und Runter vom Schlepper.
Beim Mähen muss ich in der Regel auch nichts verstellen. Einmal eingestellt und es passt. Lediglich bein Heuwenden könnte ich mir den hydr. Oberlenker ganz praktisch vorstellen. Da muss ich den Oberlenker nämlich jedesmal vor dem Einsatz ca. 10cm herausschrauben und nach dem Einsatz wieder 10cm hereinschrauben weil ich sonst den Heuwender für den Transport nicht hoch genug bekomme.
Wer ein Hubgerüst hat, für den ist der hydr. Oberlenker natürlich praktisch. Ich persönlich habe jedoch kein Hubgerüst, sondern einen Frontlader.
