IHC 423 Erneuern

[Sunproject]

Moin Moin

Nach ungefähr 2 Monaten geht es mal wieder weiter. Es muss ja auch irgendwann mal wieder Holz gemacht werden.

Wir haben jetzt damit angefangen den Öldichtringhalter mit neuer Dichtung anzuschrauben, Schwungradplatte ist auch dran.

Auf der vorderen Seite ist die Platte jetzt wieder da wo sie hingehört. Nockenwelle, Zwischenrad Ölpumpe und Einspritzpumpe sind fest geschraubt.



Als nächstes ist die Ölwanne dran und der Kurbelgehäusedeckel.

Probleme haben wir mit der Einstellung des Motors.

Das Einspritzpumpenzahnrad stimmt überhaupt nicht mit dem anderen Zahnrädern überein. Wir probieren das die Tage über das Kontrollfenster von der Einspritzpumpe.Oder hat einer eine Idee? Muß das auf die 3 auf dem Zahnrad? ich habe Nummern von 1-6 da drauf.

Was noch zu sagen ist, MC-D439 hatte schon recht, war eine ganz schöne Sauerei mit den Spänen. Haben ordentlich gespült und geputzt und einen Ölwechseln werden wir auch sofort machen wenn er mal durchgelaufen ist.

Mfg Michael

 

[Sunproject]

Hallo

Weiter gehts...



Deckel mit neuem Öldichtring angeschraubt.

Alles für die Hochzeit vorbereitet(Wagenheber und 4 Starke Kumpels besorgt).

Leider habe ich das Lager vergessen zu bestellen, das lief wirklich nicht mehr gut.



Wir haben die Zeit anders verbracht...



Das Lager ist jetzt da und es geht die Tage weiter bei dem Regenwetter. Bis dann

 

[Bluestar90]

Hi Michael,

sehr schöner Bericht, bitte weiter machen.

Gruß Matthias

 

[Sunproject]

Soooo da bin ich wieder.

Es gibt gute und schlechte Nachrichten. Der Motor ist jetzt wieder wo er hingehört.



Wir haben uns jetzt den Zylinderkopf vorgenommen, haben in Sauber gemacht und die Ventilschaftdichtungen getauscht. Ventilspiel auch eingestellt(von 0.8mm auf 0.25mm).Warum ist jetzt die Schrift anders, egal.Es wurde mal Zeit das der IHC mal wieder läuft, hat ganz schon gestunken in der Garage.Leider ist er nicht angesprungen, wir haben alles noch mal so weit überprüft und sind zu dem Ergebnis gekommen das die Dieselpumpe nicht genügend Druck aufbaut.Haben den Tank bis oben vollgemacht und sogar noch mit der Luftpistole nachgeholfen.Die Einspritzdüsen wollen einfach nicht versprühen.Nachdem 2 Landmaschinenmechaniker auch noch mal drüber geschaut haben schicke ich die Pumpe morgen nach Biberach zum überholen. Jetzt heißt es Daumendrücken das es nichts schlimmeres ist.Da wir zusammen auch mal wieder zum Treckertreff fahren wollten hab ich mir von einen Kollegen seinen Fahr ausgeliehen, das ging nach 1km so aus Der stand auch zu lange rum. Ich melde nicht wenn er hoffentlich wieder läuft, also der IHC  Gruß Michael

 

[FuerPapa]

Moin.

Ich drücke dir die Daumen!

Gruß Jürgen

 

[Paylodoc]

# Michael, hallo, ich glaube Du machst einen entscheidenden Fehler bein Einbau der Esp. Für den 423 mit D155 Motor ist die Markierung 1 auf dem Antriebsrad die Richtige. Bevor Du den Motor einbaust solltest Du unbedingt die ESP richtig und mit entsprechender Kennziffer(1) einbauen da Du ggf den Stirndeckel nochmals abbauen mußt. Ruf mich doch bitte einmal an Handy 01603089666. Grüße vom Paylodoc.

 

[Sunproject]

Hallo Paylodoc

Wir haben bevor der Deckel angeschraubt wurde noch auf die 1 gestellt, der Strich im Schaufenster der ESP stand dann auch genau auf dem Zeiger.

Was haben den die anderen Nummern (2-6) zu sagen? wir sind wirklich erst von der Zylinderanzahl ausgegangen. Echt verwirrend.

Die ESP ist grade schon auf den Weg in den Süden... Mfg

 

[Sunproject]

Hallo, und schon wieder bald einen Monat um.

Die Pumpe ist letzte Woche wieder angekommen und ich muss sagen "sieht außerlich wirklich sehr gut aus" wie neu



Habe mich wie ein kleines Kind zu Weihnachten gefreut, und natürlich wurde die Pumpe sofort den Abend noch angeschraubt. Ein wirklich viel besseres Spritzbild von den Düsen und nach ein wenig Orgeln sprang er dann auch endlich wieder an. Wir haben jetzt wieder den Vorbau mit den Reifen angebracht. Der wird jetzt erst mal gereinigt und bekommt neue Farbe.



Ich muss jetzt erst mal wieder die Vordere Abdeckung vom Motor anschrauben um die Keilriemenscheibe zu befestigen. Wollte da drüber dann den Motor feineinstellen. Jetzt bin ich noch am Überlegen ob ich eben noch schnell den Laufring neu drehen lasse, der hatte durch den Öldichtring schon ordentlich gefressen. Gleich mal dem Dreher nen Kaffee ausgeben.

Wundert euch nicht über die Ventildeckeldichtung auf den Bild, die ist durch das ganze Diesel gespritze doppelt so groß geworden, hab aber schon ne neue. 

Melde mich die Tage wenn wieder mehr verbaut ist,  Gruß Michael

 

[Sunproject]

Hallo

Der Schlepper läuft jetzt wieder und ich bin wirklich sehr erleichtert. Aber fangen wir mal vorne an.

Am Freitag hat mir noch ein Arbeitskollege schnell den Laufring neu gedreht. Der Alte hatte schon, wie man sieht, ordentlich gefressen.



Es wurde wieder der Deckel mit der Keilriemenscheibe, die Lichtmaschine, der Luftfilter und der Kühler angebracht. Ich habe auch eben den Kabelbaum mit einen Kabelschlauch neu umwickelt.



Als alles so weit angeschraubt war haben den 423 nach draußen geschoben um ihn zu starten und das Standgas einzustellen.



Wieder rein in die Garage und der Rest wurde verbaut...



Jetzt muss ich noch einen Keilriemenspanner konstruieren und Fräsen. Zur Zeit ist nur ein Holzkeil angebracht der eigentlich echt gut seinen Dienst erledigt, NAJA, lieber neu . Der Zug zum Austellen ist auch noch nicht in Ordnung, ich werde da eine M6 Schraube bearbeiten um den Zug zu spannen. Ich habe noch mal neues Öl und einen Filter bestellt, schadet bestimmt nicht. Außerdem habe ich schöne neue Verzinkte Schrauben und Unterlegscheiben für die Verkleidung besorgt.

Wegen dem Verdeck und den Kotflügeln mache ich mir die nächsten Monate noch gedanken, jetzt muss er erst mal zum Tüv und beim Holz machen helfen.

Bilder vom Spanner und ein Schönes Vorher-Nachher-Bild kommt sobald es schön draußen ist.

Ich muß echt sagen das er sehr ruhig läuft und Ordentlich Kraft hat. Er läuft jetzt laut Tacho 21 km/h, das lasse ich jetzt über den Winter erst mal so. Vor der Raparatur lief er 26 km/h, ist das eigentlich die eingetragende Geschwindigkeit? Wie schnell fährt euer so?

Soooo, melde mich dann irgendwann mal wieder, ich hoffe es hat so weit Spaß gemacht mit zu lesen, bei den ganzen Rechtschreibfehlern

Mfg Michael

 

[*bulldog]

Hallo, gerade erst gelesen, was macht das Verdeck und die Kotflügel?

 

[Sunproject]

Hallo

Das Verdeck und die Kotflügel habe ich erst mal auf den nächsten Sommer verschoben. Es wurde einfach zu kalt für die Farbe.

Muss die nächste Zeit erst mal andere Sachen erledigen, z.B. Holz spalten(falls es der Schnee erlaubt).

Habe für hinten noch einen Arbeitsscheinwerfer angebracht. Habe ich einfach an die letzte Schlüsselstellung geklemmt. 

 Gruß Michael

 

[Sunproject]

Hallo Zusammen

Ich habe mal wieder ein wenig am Schlepper weiter gemacht.

Nachdem ich einen Laden gefunden habe der das Fenstergummi für 100€ anbietet, habe ich mich mal an das Fritzmeier Verdeck gegeben.





Neue Bolzen habe ich mir gedreht und erst mal alles grundiert und gestrichen.



Hier sieht man auch links den Arbeitsscheinwerfer.

Dann habe ich die Scheibe mit neuem Gummi wieder eingebaut, mit 2 Freunden und viel Öl.



Zwischendurch habe ich mich um die Kotflügel gekümmert und neue Bleche eingeschweißt



In der nachsten Zeit wollen wir nochmal den Zylinderkopf festziehen und das Ventilspiel kontrollieren.

Außerdem bin ich auf der Suche nach einen Delux Sitz, vielleicht finde ich ja mal einen guten gebrauchten.

Das war es erst mal wieder... Gruß Michael

 

[Sunproject]

Hallo

Brauche noch mal eure Hilfe...

Ich habe mir einen alten Grammer DS19 Sitz gekauft. Jetzt dachte ich dass er eine Eisen Feder als Federung hat. Leider sind dort 2 Gummifedern verbaut.

Jetzt habe ich nur Gummifedern von Fritzmeier mit 17cm Außenmaße gefunden, weiß einer ob die da passen?

Die alten Gummis sind leider total kaputt und sind länger, kann aber auch ausgelutscht sein.

Mfg Michael 

 

[McCormick D-326]

Hallo Michael,

hast du in der Zwischenzeit eventuell eine Lösung für das Problem mit den Gummifedern gefunden? Ich stehe nämlich vor dem selben Problem.

Viele Grüße

Florian

 

[Sunproject]

Hallo Florian

Ich habe mir die Gummifedern von Fritzmeier gekauft, habe aber noch nicht angefangen den Sitz zu restaurieren.

Vom Gefühl her würde ich sagen das passt, sind halt 2-3 cm kürzer als die alten. Ich denke die alten sind einfach ausgeleiert

Ich kann die Tage ja mal Bilder zum vergleich hoch laden wenn ich dran denke.

Mfg

 

[McCormick D-326]

Hallo Michael,

das wäre top wenn du mir sagst ob die Teile passen.

Viele Grüße

Florian

 

[Sunproject]

Moin

Nur zur INFo, die Gummis haben gepasst und ich habe den Sitz schon auf dem Trecker.

Das nächste Projekt wir ein Heckcontainer mit Doppelwirkendem Zylinder.

Kann aber noch dauern und Bilder kann ich ja nachreichen...

Mfg