IHC 423 Instandsetzung

voodoobabbel

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65597 Hünfelden
Gude! 

Ich bin gerade dabei meinen IHC 423 Bj. 1974 instandzusetzen bzw. teilweise zu restaurieren.

Was soll gemacht werden?

  • Motorrevision
  • Neue Laufbuchsen und Kolben
  • Zylinderkopf überholen
  • Anlasser überholen
  • Einspritzpumpe überholen
  • Hydraulikblock abdichten
  • Bremsen instandsetzen
  • Elektrik komplett neu
  • Kotflügel restaurieren
Mein 423 stammt aus Familienbesitz und musste in der Landwirtschaft ca. 30 Jahre arbeiten. Danach wurde er nur zum Holz machen eingesetzt. Gepflegt wurde er nie so richtig. Das was an Ölen und Flüssigkeiten gerade verfügbar war, wurde reingeschüttet. Auch sonst wurde immer rumgefrickelt und geschweißt, die Elektrik mit dem "repariert" was gerade auffindbar war. Unterm Strich also viel zu tun. 

Warum mache ich das? Ich habe Spaß an Traktoren und zwei landwirtschaftlich begeisterte Jungs. Der IHC wird von uns nur zum Holz fahren und Spazierenfahren genutzt. Arbeiten muss er nicht mehr. Zudem habe ich ebenfalls aus Familienbesitz noch einen wunderschönen Güldner G 30 im Originalzustand in der Scheune stehen. Der IHC liegt mir aber wirklich am Herzen, daher habe ich mich für die Mini-Restauration entschlossen. Dazu ist er mir im Frühjahr fast abgefackelt, weil die Verkabelung im Armaturenbrett anfing zu schmoren. Es wurde also höchste Zeit!

Begonnen mit der Instandsetzung habe ich Anfang Juni 2023. Ich habe es nicht eilig und mache immer dann etwas am Traktor, wenn ich mal 2-3 Stunden Zeit habe. Im Rahmen der Instandsetzung hatte ich schon diese zwei Threads eröffnet:

Vorneweg: Ich bin handwerklich nicht ungeschickt, verstehe wie ein Motor funktioniert und habe mir zu Hause eine kleine Werkstatt eingerichtet, die für diese Zwecke langt. Allerdings werde ich das o.g. Vorhaben ohne die Hilfe des Forums nicht schaffen. Kleiner Reparaturen habe ich bereits in den vergangenen Jahren selbst gemacht. Von Metallbearbeitung habe nur wenig Ahnung, jedoch im Bekanntenkreis Profis aus diesem Bereich, die mir weierhelfen können. In meinem Umfeld gibt es auch viele Traktorschrauber, allerdings keine mit IHC-Hintergrund.

In diesem Thread werde ich immer mal wieder Fotos reinstellen und über den aktuellen Stand berichten. Er soll mir aber auch als Dokumentation dienen.

In diesem Sinne: Los geht´s! :-)
 
Hier ein Foto von dem IHC 423 vor der Demontage:

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Und der Vollständigkeit halber mein Güldner G 30 :-)

 
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Hier ein paar Fotos. 

Als erstes musste der Umsturzbügel runter, da der Traktor ansonsten nicht in die Garage passt. Da ich sowieso die Kotflügel restaurieren muss, war das eingeplant. 

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Zylinderkopf runter.

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Ölwanne demontieren

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Kolben raus

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Die hatten schon bessere Zeiten...

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Laufbuchsen ziehen. Das Werkzeug hat mit ein verwandter Fachmann extra angefertigt :-)

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Die müssen auf jeden Fall erneuert werden.

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Als nächstes wird der Motor und die Teile ordentlich gereinigt. Danach Bestandsaufnahme und dann schaue ich weiter.
 
Hallo! Berufsbedingt musste das Projekt ein paar Wochen warten. Inzwischen habe ich fast alle ausgebauten Teile gereinigt und bereite gerade den Zusammenbau des Motors vor. In diesem Zusammenhang würde ich gerne wissen, wie man vernünftig die Dichtung der Ölwanne zwischen der Ölpumpe und dem Vorderbau entfernen kann. An den frei zugänglichen Stellen war das mit dem Dichtungsentferner von LiquiMoly und einem Spachtel einfach. Die o.g. Stelle ist aber nur schwer zugänglich und so richtig komme ich da nicht ran. Kann man die Ölpumpe "einfach so" ausbauen um an die verbleibende Dichung ranzukommen? 

IMG-6935.webp
 
Hallo,

ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinen Arbeiten und uns wünsche ich viele schöne Bilder.

Gruß

Walter
 
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