Landbube
Bekanntes Mitglied
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So,seit Samstag ist mein neuer Bock hier.Ein 423 mit etwas 6k Stunden.Das meiste lief hinter nen Wowa,was man am zähen Auspuff auch sieht.Über die Farbe brauchen wir nicht Streiten.Angeschaut,Preis passte denke ich,gefahren und alles gut.Aber nun hab ich mal geschaut....
Wo istveigentlich der Zapfwellen hebel?Der ist nicht vorhanden.Vi abgebrochen,da schlauchbinder rum hängen.Okay schauen wir weiter.An der rechten Seite sollte der Fußtritt für die Diff sein.Nur,dieser auch da.Diesen hab ich hier zwar liegen.Aber warum baut man so was aus?Liegt es daran,daß es was mit dem Schnellgang Getriebe zu tun haben könnte?Wen nein,kann man die Diff und die Zapfwelle quasi einfach ohne viel Aufwand wieder in Gang setzen?
Wo istveigentlich der Zapfwellen hebel?Der ist nicht vorhanden.Vi abgebrochen,da schlauchbinder rum hängen.Okay schauen wir weiter.An der rechten Seite sollte der Fußtritt für die Diff sein.Nur,dieser auch da.Diesen hab ich hier zwar liegen.Aber warum baut man so was aus?Liegt es daran,daß es was mit dem Schnellgang Getriebe zu tun haben könnte?Wen nein,kann man die Diff und die Zapfwelle quasi einfach ohne viel Aufwand wieder in Gang setzen?
