TuPa-IHC423
Neues Mitglied
Hallo zusammen,
das ist mein erster aktiver Beitrag hier im Forum, auch wenn ich bereits etwas länger angemeldet bin, habe ich bis dato „nur“ die vielen Tipps&Tricks aus anderen Beiträgen gelesen und mich gefreut wieviele doch noch „alte“ IHC’s fahren.
Jetzt habe ich allerdings ein (hoffentlich) kleines Problem mit dem ich mich an euch wenden möchte:
Das Agriomatik Getriebe macht bei eingelegter Straßengruppe schleifende/mahlende Geräusche als ob eine Welle an etwas Anderem reibt.
Bei eingelegter Ackergruppe „klackert“ es, als ob Zähne von einem Zahnrad leicht an etwas vorbeirattern.
In Neutralstellung und auch bei getretener Kupplung sind die Geräusche nicht vorhanden.
In Neutralstellung der Agriomatik lassen sich (fast) alle Gänge einlegen, ab und an hakt einer.
Leistungsverlust bzw. ein Durchrutschen der Kupplung ist nicht zu spüren.
Bis vor kurzem waren die Geräusche nicht zu hören (zumindest nicht in der Straßengruppe, die Ackergruppe wurde seit geraumer Zeit nicht genutzt)
Die Geräusche sind zu hören, kurz nachdem ich einige (Wartungs)Arbeiten am IHC durchgeführt habe:
Motoröl, sowie Getriebe- und Hydrauliköl gewechselt
Ölfilter + Kraftstofffilter erneuert
Diverse andere Filter (Ölbadluftfilter, Entlüftung, Hydraulik) gereinigt
Diverse Dichtungen (Regelfühlstift, Entlüftung, Radnaben, Ventildeckel, etc.) erneuert – nichts jedoch bei dem man den Traktor wirklich „auseinander“ bauen muss.
Kipperanschluss nachgerüstet (EW Flanschventil ergänzt – SB1) funktioniert auch und ist dicht
Da das Kupplungspedal sehr viel Spiel hatte, habe ich es gemäß BTA/WHB eingestellt. Dabei ist mir das Kupplungspedal nach hinten „geknallt“ als ich den Bolzen der Gewindeverschraubung gelöst hatte (war nicht darauf vorbeireitet). Habe danach den Pedalweg/Toter Gang eingestellt und wieder alles eingehängt. Es funktionierte auch alles soweit beim anschließenden „Testfahren“ und Geräusche waren nicht zu hören.
Könnte es etwas mit dem „Zurückknallen“ des Pedals zu tun haben?
Wie gesagt, seit ein paar Tagen (fahre gerade etwas mehr – da ich mich mit Ihm beschäftige) sind nun diese Geräusche da.
Ein paar Fakten zum Traktor:
McCormick / IHC 423 – Baujahr 1969 (seit damals in Familienbesitz)
Einfachkupplung / Agriomatik
Mähbalken (aber schon von Beginn an selten genutzt)
Fahrgestellnummer: 10111987 (eigentlich also BJ spätes 1968..)
Getriebenummer: 423|2262|215 121
Betriebsstunden: ca. 4700
Ich habe auch bereits einen Beitrag in der Suchfunktion gefunden, der meinem Problem ähnlich ist: (ich denke jedoch ich möchte es nicht so ganz wahrhaben, dass ich das gleiche Problem habe).
Getriebegeräusche beim 423
Nichts destotrotz hoffe ich, dass Ihr mir ein wenig unter die Arme greifen könnt mit eurer Einschätzung.
Vielen Dank und beste Grüße aus der Eifel
Pascal
McCormick / IHC 423 Bj. 1968
Einfachkupplung / Agriomatik
Fahrgestell-Nr. 1011987
Getriebe-Nr. 423|2262|215121
das ist mein erster aktiver Beitrag hier im Forum, auch wenn ich bereits etwas länger angemeldet bin, habe ich bis dato „nur“ die vielen Tipps&Tricks aus anderen Beiträgen gelesen und mich gefreut wieviele doch noch „alte“ IHC’s fahren.
Jetzt habe ich allerdings ein (hoffentlich) kleines Problem mit dem ich mich an euch wenden möchte:
Das Agriomatik Getriebe macht bei eingelegter Straßengruppe schleifende/mahlende Geräusche als ob eine Welle an etwas Anderem reibt.
Bei eingelegter Ackergruppe „klackert“ es, als ob Zähne von einem Zahnrad leicht an etwas vorbeirattern.
In Neutralstellung und auch bei getretener Kupplung sind die Geräusche nicht vorhanden.
In Neutralstellung der Agriomatik lassen sich (fast) alle Gänge einlegen, ab und an hakt einer.
Leistungsverlust bzw. ein Durchrutschen der Kupplung ist nicht zu spüren.
Bis vor kurzem waren die Geräusche nicht zu hören (zumindest nicht in der Straßengruppe, die Ackergruppe wurde seit geraumer Zeit nicht genutzt)
Die Geräusche sind zu hören, kurz nachdem ich einige (Wartungs)Arbeiten am IHC durchgeführt habe:
Motoröl, sowie Getriebe- und Hydrauliköl gewechselt
Ölfilter + Kraftstofffilter erneuert
Diverse andere Filter (Ölbadluftfilter, Entlüftung, Hydraulik) gereinigt
Diverse Dichtungen (Regelfühlstift, Entlüftung, Radnaben, Ventildeckel, etc.) erneuert – nichts jedoch bei dem man den Traktor wirklich „auseinander“ bauen muss.
Kipperanschluss nachgerüstet (EW Flanschventil ergänzt – SB1) funktioniert auch und ist dicht
Da das Kupplungspedal sehr viel Spiel hatte, habe ich es gemäß BTA/WHB eingestellt. Dabei ist mir das Kupplungspedal nach hinten „geknallt“ als ich den Bolzen der Gewindeverschraubung gelöst hatte (war nicht darauf vorbeireitet). Habe danach den Pedalweg/Toter Gang eingestellt und wieder alles eingehängt. Es funktionierte auch alles soweit beim anschließenden „Testfahren“ und Geräusche waren nicht zu hören.
Könnte es etwas mit dem „Zurückknallen“ des Pedals zu tun haben?
Wie gesagt, seit ein paar Tagen (fahre gerade etwas mehr – da ich mich mit Ihm beschäftige) sind nun diese Geräusche da.
Ein paar Fakten zum Traktor:
McCormick / IHC 423 – Baujahr 1969 (seit damals in Familienbesitz)
Einfachkupplung / Agriomatik
Mähbalken (aber schon von Beginn an selten genutzt)
Fahrgestellnummer: 10111987 (eigentlich also BJ spätes 1968..)
Getriebenummer: 423|2262|215 121
Betriebsstunden: ca. 4700
Ich habe auch bereits einen Beitrag in der Suchfunktion gefunden, der meinem Problem ähnlich ist: (ich denke jedoch ich möchte es nicht so ganz wahrhaben, dass ich das gleiche Problem habe).
Getriebegeräusche beim 423
Nichts destotrotz hoffe ich, dass Ihr mir ein wenig unter die Arme greifen könnt mit eurer Einschätzung.
Vielen Dank und beste Grüße aus der Eifel
Pascal
McCormick / IHC 423 Bj. 1968
Einfachkupplung / Agriomatik
Fahrgestell-Nr. 1011987
Getriebe-Nr. 423|2262|215121