IHC 433 Vorderachse instandsetzen

[Patrick1031]

Hallo Leute, 

wir sind zur Zeit dabei beim IHC 433 von meinem Großonkel die Vorderachse instandzusetzen. Konkret: Die Buchsen der Achsschenkel und die Radlager. Dazu haben wir den Schlepper zur Zeit aufgebockt und die beiden Achsschenkel demontiert. Dabei kahm das böse erwachen, die Buchen sind nicht mehr vorhanden, bzw nur noch einzelne Bruchstücke. Das Weder Achsschenkel noch Achse in Mitleidenschaft gezogen wurden ist wohl nur dem vielen Fett zu verdanken. 

Nun zum eigentlichen Problem. Eigentlich sind wir davon ausgegangen das es da nur eine Varriante gibt. Leider haben wir uns getäuscht und anscheinden gibt es auch 2 verschieden Achsschenkelhöhen. Da der Schlepper nicht bei mir Zuhause steht ist mal schnell nachmessen blöd und wird sich noch etwas ziehen. Ich weiß ,dass das unumgänglich ist und wird auch durchgeführt bevor die Teile bestellt werden, aber ich will die Teile schon mal raussuchen um ungefähr den Kostenrahmen abschätzen zu können. Klar das muss gemacht werden auch wenn der Tüv neu ist. Aber je länger man das rauszögert desto schlimmer macht man es. Bei Granit und Co. finden man viele verschiedene mit leider unzureichender Beschreibung. Nun zu meiner Frage kann evtl jemand anhand des Bildes erkennen um welche Varriante es sich handelt und welche Buchsen man alles benötigt. Ebenso bei den Radlagern. 

Gibt es zu der Achse evtl. eine Explosionszeichnung der man die Teile entnehmen kann?



Ansonsten allgemeines zum Schlepper, der IHC ist im Erstbesitz meines Onkels. Zu ihm gehört der Lader der unten rechts im Bild angerissen ist -ein Baas Lader. Gemacht wurde vor Jahren der Motor (Büchsen) sowie neu Lackiert da der alte Lack weiß wurde. Heute genießt er ein Rentnerdasein d.H hin und wieder die "Baumstücke" mulchen sowie kleinere Arbeiten die hin und wieder anfallen und ausflüge ins Feld gerade wenn Siliert wird oder die HD Ballen eingesammelt werden.

Noch zur Seriennummer: 

Die letzten 5 Ziffern sind auf 04704. Ist also nach Ihc.de wohl der 3704 und müsste wenn mein Vater sich richtig erinnert aus 1976 stammen. Nur falls es schon Umstellungen bei den Buchsen schon relativ früh gab.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich bedanke mich schonmal im vorraus.

Gruß 

Patrick

 

[fuenfdreidrei]

Bei unserem 533 (Bj. 75 einer der allerersten) hab ich das vor einiger Zeit beim Händler machen lassen Kann jetzt aber gerade die Rechnung nicht finden. Der Schlepper wurde gebraucht aber der TÜV wollte dem ohne "gemachte" Vorderachse keine Plakette erteilen. Darum habs ichs da machen lassen. Hat mich ca. 200 Teuro gekostet aber man merkt den Unterschied hinterher deutlich beim fahren und lenken. Teile kamen alle aus dem IHC Regal. Es gibt da wohl verschiedene Möglichkeiten die einzukaufen mit sehr deutlichen Preisunterschieden. Allersings auch wohl deutliche Unterschiede in der Haltbarkeit und wenn ich bedenke das die Originalqualität ja auch 40 Jahre gehalten hat ist die wohl ihr Geld wert. Der Lagermeister hat sich beim Teileraussuchen aber nicht für Fahrgestellnummer oder Baujahr interessiert sondern nur für die Reifengröße vorne und hinten und ob das noch die gleichen wie bei der Werksablieferung waren. Danach hat er alle Teile passend rausgesucht.

Gruß

Klaus

Edit: Gerade gefunden: 4 Buchsen á 10Teuro 2 Drucklager á 40Euro 1 Ring für 3Euro, der Rest war für die Montage

 

[Linksdreher]

Hallo Patrick beim 433 ist Maß "A" entweder 228 mm oder 308 mm. Gruß Dieter, der "Linksdreher"

 

[IH453]

Hallo,

Anhand deines Bildes sag ich mal sind es die niedriegen mit 228mm länge. Hab als vergleich den 633 mit hohen genommen diese sehen schon viel länger gezpgen aus als deine.

Mfg Basti

 

[t844]

Patrick1031:

Hallo Leute, 

wir sind zur Zeit dabei beim IHC 433 von meinem Großonkel die Vorderachse instandzusetzen. Konkret: Die Buchsen der Achsschenkel und die Radlager. Dazu haben wir den Schlepper zur Zeit aufgebockt und die beiden Achsschenkel demontiert. Dabei kahm das böse erwachen, die Buchen sind nicht mehr vorhanden, bzw nur noch einzelne Bruchstücke. Das Weder Achsschenkel noch Achse in Mitleidenschaft gezogen wurden ist wohl nur dem vielen Fett zu verdanken. 

Nun zum eigentlichen Problem. Eigentlich sind wir davon ausgegangen das es da nur eine Varriante gibt. Leider haben wir uns getäuscht und anscheinden gibt es auch 2 verschieden Achsschenkelhöhen. Da der Schlepper nicht bei mir Zuhause steht ist mal schnell nachmessen blöd und wird sich noch etwas ziehen. Ich weiß ,dass das unumgänglich ist und wird auch durchgeführt bevor die Teile bestellt werden, aber ich will die Teile schon mal raussuchen um ungefähr den Kostenrahmen abschätzen zu können. Klar das muss gemacht werden auch wenn der Tüv neu ist. Aber je länger man das rauszögert desto schlimmer macht man es. Bei Granit und Co. finden man viele verschiedene mit leider unzureichender Beschreibung. Nun zu meiner Frage kann evtl jemand anhand des Bildes erkennen um welche Varriante es sich handelt und welche Buchsen man alles benötigt. Ebenso bei den Radlagern. 

Gibt es zu der Achse evtl. eine Explosionszeichnung der man die Teile entnehmen kann?



Ansonsten allgemeines zum Schlepper, der IHC ist im Erstbesitz meines Onkels. Zu ihm gehört der Lader der unten rechts im Bild angerissen ist -ein Baas Lader. Gemacht wurde vor Jahren der Motor (Büchsen) sowie neu Lackiert da der alte Lack weiß wurde. Heute genießt er ein Rentnerdasein d.H hin und wieder die "Baumstücke" mulchen sowie kleinere Arbeiten die hin und wieder anfallen und ausflüge ins Feld gerade wenn Siliert wird oder die HD Ballen eingesammelt werden.

Noch zur Seriennummer: 

Die letzten 5 Ziffern sind auf 04704. Ist also nach Ihc.de wohl der 3704 und müsste wenn mein Vater sich richtig erinnert aus 1976 stammen. Nur falls es schon Umstellungen bei den Buchsen schon relativ früh gab.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich bedanke mich schonmal im vorraus.

Gruß 

Patrick

Hallo,

das ist demnach der 3705. 433 der in der 4. Juliwoche 1976 gebaut worden ist. 

Die Buchsen habe ich dafür da. 

Bei Interesse schreib mir eine PM.