ihc 523 startprobleme

[torsten 523]

hallo

ihc 523 springt nur mit startpilot an kompression ist ok ,einspritzdüsen neu und einspritzpumpe auch ok  kann mir jemand weiterhelfen mfg

 

[275]

hallo frage ziehst du auch den stop etwas oder glühst du nur und ziehst durch ohne den stop zuziehen und halten etwas  ,das muß du dann springt er auch gut an . schau den beitrag 624-Kaltstart ==> die richtige Stellung des Abstellzuges finden? 

ließ den beitrag vieleicht hilft es wenn nicht maile nochmal durch.

gruß

 

[hgmetall]

Hallo 

Hatte das Problem auch am 844 

Hab jetzt im Anlasser einen 9V Anker verbaut der hat etwas mehr Drehzahl. 

Im Prinzip bringt der die Drehzahl schon bei 9V und zieht so bei 12V  besser durch. 

Vorraussetzung ist natürlich auch ne Batterie die fit ist . 

Dann ist die richtige Stellung des Starterzuges wichtig weil wenn er kalt ist springt er ohne Startmenge sehr schlecht an. 

des weiteren sind neue Kohlen im Anlasser drin . 

seither springt er auch bei grosser Kälte mit ner halben Minute glühen proplemlos an....

Gruß Heinz 

 

[IHC MOL]

Hallo Torsten !

Was habt Ihr an der Einspritzpumpe gemacht ? Hattet Ihr sie auseinander ?

Wenn ja ist vielleicht die Reglerscheibe verkehrt herum eingebaut worden. Man kann sie in Orginalposition und um 180° verdreht einbauen. Dann springt der Schlepper schlecht und läuft auch nicht gut, da die Steuerzeiten nicht mehr hinhauen und er zum verkehrten Zeitpunkt einspritzt.

Abhilfe hier wäre im Extremfall die Pumpe noch einmal auseinander zu nehmen oder man kann den einfacheren Weg gehen und das Einspritzpumpenzahnrad um 180° drehen. Jetzt hättest Du eigentlich 2 Fehler, die sich jedoch gegenseitig korrigieren.

Berichte bitte mal was nun herausgekommen ist, IHC-MOL.

 

[torsten 523]

hallo danke für die antworten

nein hatte die einspritzpumpe nicht auseinander sondern beim lama überprüfen lassen

 

[Martin 523+743]

Unser 523 spring auch bei -10 grad noch ohne Vorglühen an, auch wenn er im Freien gestanden hat. Mit weit über 10000 St, ohne Motor- und ESP- Überholung.

Ist der Einspritzzeitpunkt Überprüft worden?