IHC433 & IHC633
Bekanntes Mitglied
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- 5 Dezember 2010
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- 328
Nabend,
habe momentan ein 633 Allrad hier, dieser hat die 38/45 übersetzung, mit momentan 14.9-30 und 12.5-20. Ich würde gern auf 14.9-30, 16.9-28 und 10.5-18 gehen ist das so möglich oder muss ich vorne 12.5-20 fahren? Der Abrollumfang vom 16.9-28 und 14.9-30 ist ja nahezu identisch. Im Breif steht 16.9-28 und 10.5-18 oder auch 10.5-20 drin. Wenn ich das rechne komm ich da aber nicht hin oder habe ich mich da verrechnet?
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Also beim 14.9-30 (kleber traker) ist das 4228mm. Rechnerisch also 4228mm:1,3989 entspricht 3022 ( 0% voreilung ) + 2% = 3082mm
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Ein 10.5-18 hat aber nur 2768mm der 10.5-20 2880mm -
Der 12.5.20 von BKT hat 3090 Also wäre ja Perfekt
Aber von 10.5 ( 275 ) zu 12.5 ( 340 ) sind halt gleich mal 7cm in der breite pro rad und da der 833 schon auf 360/70 20 und 16.9 30 fährt wollte ich den 633 "schmäler" bereifen. Oder müsste ich da das ganze allrad getriebe wechseln?
mfg
Marco
habe momentan ein 633 Allrad hier, dieser hat die 38/45 übersetzung, mit momentan 14.9-30 und 12.5-20. Ich würde gern auf 14.9-30, 16.9-28 und 10.5-18 gehen ist das so möglich oder muss ich vorne 12.5-20 fahren? Der Abrollumfang vom 16.9-28 und 14.9-30 ist ja nahezu identisch. Im Breif steht 16.9-28 und 10.5-18 oder auch 10.5-20 drin. Wenn ich das rechne komm ich da aber nicht hin oder habe ich mich da verrechnet?
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Also beim 14.9-30 (kleber traker) ist das 4228mm. Rechnerisch also 4228mm:1,3989 entspricht 3022 ( 0% voreilung ) + 2% = 3082mm
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Ein 10.5-18 hat aber nur 2768mm der 10.5-20 2880mm -
Der 12.5.20 von BKT hat 3090 Also wäre ja Perfekt
Aber von 10.5 ( 275 ) zu 12.5 ( 340 ) sind halt gleich mal 7cm in der breite pro rad und da der 833 schon auf 360/70 20 und 16.9 30 fährt wollte ich den 633 "schmäler" bereifen. Oder müsste ich da das ganze allrad getriebe wechseln?
mfg
Marco