Fifismurksecke
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- 1 Januar 1970
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Guten Tag zusammen.
Ich wollte eigentlich unseren IHC 633 verkaufen. Jedoch ist die Nachfrage, milde ausgedrückt, eher unter den Erwartungen. Nun habe ich mir gedacht, anstelle eines schlechten Verkaufes, ist es besser den gepflegte Occasion wieder flott zu machen.
Trotz anfänglichen Motivationsproblemen, werde ich nun den Motor ausbauen und revidieren. Das heist Zylinderbüchsen, Kurbelwellenlager und Kolben ersetzen. Den Zylinderkopf werde ich von einer Fachfirma überarbeiten lassen.
Und natürich wird die Kupplung mit Drucklager und den Simmenringen zum Motor und Getriebe auch ersetzt.
Die Einspritzpumpe und Düsen, habe ich vohr zwei Jahren bereits ersetzt.
Der Grund weshalb ich diese Tätigkeiten für dringend erachte, kommt daher das der Motor so eine Art dängelnde Geräusche verursacht und gelegentlich auch Öl verbraucht.
Nun meine Frage an euch, kann mir jemand mit einer Sprengzeichnung oder anderweitigen Betriebsanleitung zum Motor Typ A 179, aushelfen?
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Ich wollte eigentlich unseren IHC 633 verkaufen. Jedoch ist die Nachfrage, milde ausgedrückt, eher unter den Erwartungen. Nun habe ich mir gedacht, anstelle eines schlechten Verkaufes, ist es besser den gepflegte Occasion wieder flott zu machen.
Trotz anfänglichen Motivationsproblemen, werde ich nun den Motor ausbauen und revidieren. Das heist Zylinderbüchsen, Kurbelwellenlager und Kolben ersetzen. Den Zylinderkopf werde ich von einer Fachfirma überarbeiten lassen.
Und natürich wird die Kupplung mit Drucklager und den Simmenringen zum Motor und Getriebe auch ersetzt.
Die Einspritzpumpe und Düsen, habe ich vohr zwei Jahren bereits ersetzt.
Der Grund weshalb ich diese Tätigkeiten für dringend erachte, kommt daher das der Motor so eine Art dängelnde Geräusche verursacht und gelegentlich auch Öl verbraucht.
Nun meine Frage an euch, kann mir jemand mit einer Sprengzeichnung oder anderweitigen Betriebsanleitung zum Motor Typ A 179, aushelfen?
