Hallo Freunde der Roten,
ich habe ein Problem mit meinem IHC 644 und bin schon am verzweifeln. ich hatte etwas Dreck im Tank was nicht schlimm war, der ist jetzt wieder sauber, die Hohlschraube am Tank und den Filtern sind auch aller sauber, die Filter sind erneuert.
Wenn ich eine weile Fahre oder der gute etwas Arbeiten muss vor der Presse oder dem Pflug, dann kommt irgendwie nicht genug Sprit an und irgendwann geht er ja dann aus. wie gesagt die Leitungen sind alle sauber und die beiden Filter neu, zeitweise hatte ich auch umgebaut auf die neuen Schraubfilter, da war es aber noch schlimmer und er ist viel schneller ausgegangen. der Diesel am Absperrhahn läuft in ausreichender Menge und auch schnell durch. Wenn er stehen geblieben ist und ich dann die Entlüftungsschraube vom Filtergehäuse öffne merke ich auch einen kleinen Unterdruck, ich warte dann bis die Filter wieder vollgelaufen sind und dann springt er auch gleich wieder an ohne das ich noch an den Einspritzleitungen entlüften muss. Am Tankdeckel kann es auch nicht liegen, den habe ich auch schon erneuert und bin auch schon gefahren wo ich den Tankdeckel einfach nur aufgelegt und nicht verschraubt hatte.die Filter laufen auch nicht wieder von alleine voll wenn er eine Weile gestanden hat, der Diesel kommt immer erst wieder in die Filter wenn ich die Entlüftungsschraube geöffnet habe. Das ganze System von der Einspritzpumpe bis hin zum Tank ist auch alles dicht und da tropft nirgendwo Diesel raus.
Gibt es denn noch irgendwas am Filtergehäuse zu beachten, das da noch ein Löchelchen irgendwo versteckt ist was noch verdreckt ist? an Was könnte das ganze denn noch liegen, wenn die Filter voll Diesel sind hat er auch die volle Leistung, also denke ich muss ja auch aus dem Tank der Sprit für eine ganze Weile, gestern auch über eine Stunde beim Pflügen ordentlich nachlaufen, bis der gute dann wieder irgendwie Unterdruck aufbaut und dann die Filter regelrecht leer saugt.
Ich hoffe jemand kann mir hier mal ein wenig weiter helfen
vielen Dank und viele Grüße schickt Ulf
ich habe ein Problem mit meinem IHC 644 und bin schon am verzweifeln. ich hatte etwas Dreck im Tank was nicht schlimm war, der ist jetzt wieder sauber, die Hohlschraube am Tank und den Filtern sind auch aller sauber, die Filter sind erneuert.
Wenn ich eine weile Fahre oder der gute etwas Arbeiten muss vor der Presse oder dem Pflug, dann kommt irgendwie nicht genug Sprit an und irgendwann geht er ja dann aus. wie gesagt die Leitungen sind alle sauber und die beiden Filter neu, zeitweise hatte ich auch umgebaut auf die neuen Schraubfilter, da war es aber noch schlimmer und er ist viel schneller ausgegangen. der Diesel am Absperrhahn läuft in ausreichender Menge und auch schnell durch. Wenn er stehen geblieben ist und ich dann die Entlüftungsschraube vom Filtergehäuse öffne merke ich auch einen kleinen Unterdruck, ich warte dann bis die Filter wieder vollgelaufen sind und dann springt er auch gleich wieder an ohne das ich noch an den Einspritzleitungen entlüften muss. Am Tankdeckel kann es auch nicht liegen, den habe ich auch schon erneuert und bin auch schon gefahren wo ich den Tankdeckel einfach nur aufgelegt und nicht verschraubt hatte.die Filter laufen auch nicht wieder von alleine voll wenn er eine Weile gestanden hat, der Diesel kommt immer erst wieder in die Filter wenn ich die Entlüftungsschraube geöffnet habe. Das ganze System von der Einspritzpumpe bis hin zum Tank ist auch alles dicht und da tropft nirgendwo Diesel raus.
Gibt es denn noch irgendwas am Filtergehäuse zu beachten, das da noch ein Löchelchen irgendwo versteckt ist was noch verdreckt ist? an Was könnte das ganze denn noch liegen, wenn die Filter voll Diesel sind hat er auch die volle Leistung, also denke ich muss ja auch aus dem Tank der Sprit für eine ganze Weile, gestern auch über eine Stunde beim Pflügen ordentlich nachlaufen, bis der gute dann wieder irgendwie Unterdruck aufbaut und dann die Filter regelrecht leer saugt.
Ich hoffe jemand kann mir hier mal ein wenig weiter helfen
vielen Dank und viele Grüße schickt Ulf
