IHC 744 reifen

[***joe´s***]

Hallo ich besitze seit kurzem ein IHC 744 und Da sind vorne 7.50-18 und hinten 16.9-30 drauf und der steht vorne hoch. Wen man fährt dann denkt man immer es geht Berg auf! 

ich wollte hinten 18.4-30 jetz montieren hat da jemand eine Erfahrung mit dieser  reifen Kombi? 

 

[IHC - Engelbart]

Moin,

der 744 hat normal hinten 16,9-34. Die Räder sind aber schwer zu bekommen weil die Felgen sehr gesucht sind.

Wenn du auf 18.4-30 gehst hast du nicht den gewünschten Effekt so wie du ihn warscheinlich haben willst. Zumal wenn du "günstige" neue Importreifen bestellst die oft relativ klein ausfallen du evtl gegenüber deinen jetzt montierten Reifen kaum einen Unterschied hast.

Frank

 

[946 1046 1246Fan]

Wenn er vorne hoch steht? Wie wäre es mit 16.9R38 (420/85R38)?

Eventuel müssten dafür die Kotflügel höher gesetzt werden?

...und Du bräuchtest eine Freigabe für die Bereifung. ...oder einen aaS. der das auch ohne Freigabe absegnet.

... und wenn die Bereifung nicht eingeragen ist, musst die Bereifung eingetragen werden!

Bei guten Radialreifen kann man mit dem Luftdruck relativ weit runter gehen. Das schont Rücken, Acker usw.

Reifen-Hersteller die ich aus Erfahrung empfehlen kann: Continental, Mitas, Michelin Trellborg und Alliance auf Anhänger

Bei Mitas umbedingt auf den gleichen Luftdruck in allen Reifen achten, und mit angepassten Luftdruck fahren!

Negative Erfahrungen haben wir gemacht mit: Stomil und BKT.

Meine Erfahrungen mit BKT: " Wer BKT verkäuft frisst auch kleine KInder!" 

Anders gesagt, wir haben mit BKT sehr negative Erfahrungen gemacht.

Es gibt aber auch Leute die auf BKT schwören.

 

[946 1046 1246Fan]

Lochkreis, ist der Kreis den die Radbolzen bilden.

Einfach mit Zollstock nachmessen!

Ich meine IHC hatte 275mm?

Mittenloch und Bolzendurchmesser nicht vergessen zu messen.

Bei 38 Zoll gibt es gnug Auswahl an gebrauchten Felgen

Viele Güße

Peter

 

[peter744]

Und ich habe schlechte Erfahrungen mit alliance Reifen.  So hat jeder seins...

946,1046,1246Fan:

Wenn er vorne hoch steht? Wie wäre es mit 16.9R38 (420/85R38)?

Eventuel müssten dafür die Kotflügel höher gesetzt werden?

...und Du bräuchtest eine Freigabe für die Bereifung. ...oder einen aaS. der das auch ohne Freigabe absegnet.

... und wenn die Bereifung nicht eingeragen ist, musst die Bereifung eingetragen werden!

Bei guten Radialreifen kann man mit dem Luftdruck relativ weit runter gehen. Das schont Rücken, Acker usw.

Reifen-Hersteller die ich aus Erfahrung empfehlen kann: Continental, Mitas, Michelin Trellborg und Alliance auf Anhänger

Bei Mitas umbedingt auf den gleichen Luftdruck in allen Reifen achten, und mit angepassten Luftdruck fahren!

Negative Erfahrungen haben wir gemacht mit: Stomil und BKT.

Meine Erfahrungen mit BKT: " Wer BKT verkäuft frisst auch kleine KInder!" 

Anders gesagt, wir haben mit BKT sehr negative Erfahrungen gemacht.

Es gibt aber auch Leute die auf BKT schwören.

 

[peter744]

38 Zoll...? Wobei 18.4/34 schon knapp ist. Leute, bleibt auf den Teppich 
946,1046,1246Fan:

Wenn er vorne hoch steht? Wie wäre es mit 16.9R38 (420/85R38)?

Eventuel müssten dafür die Kotflügel höher gesetzt werden?

...und Du bräuchtest eine Freigabe für die Bereifung. ...oder einen aaS. der das auch ohne Freigabe absegnet.

... und wenn die Bereifung nicht eingeragen ist, musst die Bereifung eingetragen werden!

Bei guten Radialreifen kann man mit dem Luftdruck relativ weit runter gehen. Das schont Rücken, Acker usw.

Reifen-Hersteller die ich aus Erfahrung empfehlen kann: Continental, Mitas, Michelin Trellborg und Alliance auf Anhänger

Bei Mitas umbedingt auf den gleichen Luftdruck in allen Reifen achten, und mit angepassten Luftdruck fahren!

Negative Erfahrungen haben wir gemacht mit: Stomil und BKT.

Meine Erfahrungen mit BKT: " Wer BKT verkäuft frisst auch kleine KInder!" 

Anders gesagt, wir haben mit BKT sehr negative Erfahrungen gemacht.

Es gibt aber auch Leute die auf BKT schwören.

 

[IHC_44er_serie]

Hallo,

16.9R30 + 7.50-16 war Sonderaustattung, und schon ziemlich klein für einen 70er.

Die 16.9R38 hatte ich mal an einen, mit 7.50-18, der stand aber deutlich schräg nach vorne. Gepasst hat es gerade so. Das war auch nix. Meiner meinung nach sind die 34er am schönsten, oder z.b. 14.9R38.

Grüße,
IHC 44er

 

[946 1046 1246Fan]

peter744:

38 Zoll...? Wobei 18.4/34 schon knapp ist. Leute, bleibt auf den Teppich 
946,1046,1246Fan:

Wenn er vorne hoch steht? Wie wäre es mit 16.9R38 (420/85R38)?

Eventuel müssten dafür die Kotflügel höher gesetzt werden?

...und Du bräuchtest eine Freigabe für die Bereifung. ...oder einen aaS. der das auch ohne Freigabe absegnet.

... und wenn die Bereifung nicht eingeragen ist, musst die Bereifung eingetragen werden!

Bei guten Radialreifen kann man mit dem Luftdruck relativ weit runter gehen. Das schont Rücken, Acker usw.

Reifen-Hersteller die ich aus Erfahrung empfehlen kann: Continental, Mitas, Michelin Trellborg und Alliance auf Anhänger

Bei Mitas umbedingt auf den gleichen Luftdruck in allen Reifen achten, und mit angepassten Luftdruck fahren!

Negative Erfahrungen haben wir gemacht mit: Stomil und BKT.

Meine Erfahrungen mit BKT: " Wer BKT verkäuft frisst auch kleine KInder!" 

Anders gesagt, wir haben mit BKT sehr negative Erfahrungen gemacht.

Es gibt aber auch Leute die auf BKT schwören.

Den John Deere 6090M oder 6100M gibt es auch mit 38 Zoll. Der 6090 hat 65PS an der Welle (Laut Bedienungsanleitung). 6100M 75PS

 

[946 1046 1246Fan]

Spaß beiseite.

Wenn der Schlepper waagerecht stehen soll, lege soviel unter dem Hinterreifen, bis er in Wage steht.

Den statischen Halbmesser, deines aktuellen Reifens, findest Du im Reifenratgeber des Reifenherstellers.

Die Materialhöhe, die Du unter dem Reifen legen musst, damit der Schlepper in wage steht, addierst Du zum statischen Halbmesser dazu.

Danach suchst Du dann deinen neuen Reifen aus.

 

[724AS]

moin, hier kannst Du die originale, standartmäßige Reifengröße für den 744 nachlesen,

www.ihace.de/01_schlepper/0744/744.htm

Gruß Heiko