Hallo zusammen,
ich hoffe, dass ihr mir eine weiteres Mal mit euren Tipps und Erfahrungen weiterhelfen könnt.
Derzeit befindet sich an meinem IHC 453 ein BAAS Fronlader in eckiger Bauform, welcher gefühlt deutlich schwerer ist, als die klassische Baas-Rundschwinge.
Als Gegengewicht dient derzeit ein 400 kg Stahlgewicht, welches sich zwischen den Unterlenkern befindet, sprich keine Hebelwirkung nach hinten.
Wenn ich mit dem Traktor einen geschotterten Weg bergab fahre, habe nur eine sehr geringe Traktion auf den Hinterrädern, was beim Bremsen nicht so toll ist.
Ich war schon am überlegen das Heckgewicht zu vergrößern, z.B. auf 800kg.
Da die Nutzlast des 453 jedoch nur 1243 kg beträgt, würde ein leerer Frontlader und ein Heckgewicht von 800 kg diese komplett aufbrauchen, wodurch ich mit dem Frondtlader nichts mehr heben dürfte.
Mir stellt sich die Frage, wie ich dem Problem am besten entgegenwirken kann?
Wie handhabt ihr das?
Vorab vielen Dank und Gruß
Fabian
ich hoffe, dass ihr mir eine weiteres Mal mit euren Tipps und Erfahrungen weiterhelfen könnt.
Derzeit befindet sich an meinem IHC 453 ein BAAS Fronlader in eckiger Bauform, welcher gefühlt deutlich schwerer ist, als die klassische Baas-Rundschwinge.
Als Gegengewicht dient derzeit ein 400 kg Stahlgewicht, welches sich zwischen den Unterlenkern befindet, sprich keine Hebelwirkung nach hinten.
Wenn ich mit dem Traktor einen geschotterten Weg bergab fahre, habe nur eine sehr geringe Traktion auf den Hinterrädern, was beim Bremsen nicht so toll ist.
Ich war schon am überlegen das Heckgewicht zu vergrößern, z.B. auf 800kg.
Da die Nutzlast des 453 jedoch nur 1243 kg beträgt, würde ein leerer Frontlader und ein Heckgewicht von 800 kg diese komplett aufbrauchen, wodurch ich mit dem Frondtlader nichts mehr heben dürfte.
Mir stellt sich die Frage, wie ich dem Problem am besten entgegenwirken kann?
Wie handhabt ihr das?
Vorab vielen Dank und Gruß
Fabian