interessantes bei ebay un co.

Wieso hat der denn 86Ps??

MfG Jürgen
 
Hat die typischen Anzeichen, eines "Italo" Umbaus, könnte dann aber ein 40 KM/H Getriebe haben, wies dort üblich war.
 
Die Schlepper, die in Italien/Südtirol liefen, wurden vom Hauptimporteur umgebaut.

Original Überrollbügel abmontiert und entsorgt, weil nicht vorgeschrieben,

Kotflügel über die gesamte Reifenbreite,

Vorderradkotflügel angebracht, meistens Metallhalter mit Gewebegummi,

manche E-Schlepper wurden nachträglich schmäler gemacht, so wie mans bei meinem EX Italo sieht,

Umbau der Strassengruppe auf 40 KM/H,

Zugmaul nach unten, zwischen die Unterlenker versetzt.

Hier mal einige Bilder von meinem EX Italo: Die Vorderradkotis lagen lose bei, als Besonderheit waren die Unterlenker seitlich, hydraulisch feststellbar, wegen Betrieb mit Staplermast.

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Und hier mein anderer 633E, nach der Überarbeitung, im Originalzustand:

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Wie ist es rechtlich in Italien, durften die dort 40 laufen oder waren diese Umbauten nicht legal? Hast du den wieder zurückgebaut? Und war der aus Neusser Produktion oder aus St. Dizier?

Gruss

Georg
 
Hallo Schorsch,

interessant die beiden, Ich finde die Schmalspur-IH Klasse. schön wendig und Leistung satt ;) hast du die noch? Und sagmal kannst du mir einen Gefallen tuen und mir beide Fahrgestellnummer nennen?

Gruß Tom.

Wer sein Fahrzeug liebt, der schiebt,
Wer sein Fahrzeug ehrt, Der Fährt.
 
Die habe ich beide nicht mehr, habe aus den beiden, einen sehr guten gebaut und komplett überarbeitet. Aus den Restteilen hab ich den anderen zusammengebaut und als reparaturbedürftig, für kleines Geld verkauft.

Der gute hatte auch Reduziergetriebe und 1000er Zapfwelle, der läuft heute auf einem Hobbybetrieb in der Region Gößweinstein. Dort ist er für die Kirschplantage zuständig, für sowas wurde er auch mal gebaut.

Das Getriebe hab ich nicht zurück gerüstet, so konnte man mit Halbgas auch mal etwas flott fahren. In Italien war das legal, ansonsten hättd der Importeur ja wohl nicht gemacht. War vor einigen Jahren mal dort, und ich sah sehr viele IH Schlepper mit 40 KM/H Aufkleber.

Auch 383, 423, 453, usw.
 
Finde die Schmalspurschlepper auch sehr interessant. Vielleicht leg ich mir in ferner Zukunft auch mal einen zu. Kannst du mir sagen was man grob in etwa für sowas hinlegen muss, für einen 633V oder E?

Gruss

Georg
 
Der dürfte auch so schon mehr bringen  ;) Dem Typ ist sicher schon das Mailfach explodiert! Hat ja keine Nummer angegeben....
 
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