Kabine

Fergie-Fan

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21 Juli 2012
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Hallo Leute!

ich heiße Alex, komme aus Österreich, sammle alte Traktoren und interessiere mich für IHC.

Bei uns in Ö. Sieht man speziell bei der Serie 44 diese Kabine, siehe Foto. Kennt wer von euch den Hersteller?

Bei deutschen Traktoren habe ich diese Kabine noch nie gesehen. Kann wer was über diese Kabine berichten?

vielen Dank und herzliche Grüße

Alex

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Hi!

Danke für die Info. Dachte die Fritzmeier sieht so aus wie auf dem beigefügten Foto.

Warum sieht man in Deutschland nie diese Kabinen?

Hatten diese Heizung und eine Dämmung?

lg Alex 

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Hallo

Auf dem ersten Bild ist Keine!!! Fritzmeier Kabine Sieht mir nach einer Belarus Kabine aus Auf dem zweiten Bild ist eine Fritzmeier Europakabine,diese ist aber nicht mit der Comfort 2000 oder Cockpit Kabinen zu vergleichen
 
Hallo! 
Auch dir ein Dankeschön für deine Info. Jetzt sind wir wieder so gescheit wie vorher.

Hat sonst noch irgendwer von euch diese Kabine montiert?

Hab im Netz noch ein paar Fotos von diese Kabine gefunden .

LG

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Hallo

Mitte der 80er wurden diverse Ostblockschlepper in Flensburg auf einem Schrottplatz aus Dänemark angeliefertHier wurden die Schlepper ganz oder in Teilen verkauft oder verschrottet Einige Bastler haben solche Kabinen auf Westschlepper verbaut Diese Kabine sieht nach einer Ostkabine ( Polen  Russland etc)aus

Mfg
 
Das einzige was ich weiß ist, dass der Schlepper von meinem 1. Foto 1976 oder 77 mit dieser Kabine ausgeliefert worden ist.

Ob direkt vom Werk oder vom Importeur weiß ich nicht, diese Kabinen waren in Österreich anscheinend serienmäßig, zumindest mitte der 70er Jahre.

LG
 
Das könnte eine Kabine aus Österreich sein.

Firma Walter Mauser GmbH

         Fabrikstraße 8

         A 2624 Breitenau am Steinfelde

Gruß, Dieter, der "Linksdreher."

         
 
Könnte eine Sekura Kabine sein, so wie die Kotflügel aussehen, könnte das ganze aus Dänemark kommen.

Sekura hat auch Kabinen für diverse Hersteller gebaut, die 07C Schlepper hatten die Kabine von Sekura aus Dänemark,
 
Hallo zusammen.

Vielen Dank für eure Hinweise. Sehr interessant und spannend das Thema. Sekura schaut ähnlich aus, auch Lugstein oder Mauser könnten es sein. Vielleicht ist es möglich irgendwann einmal ein Typenschild von dieser Kabine zu entdecken und fotografieren.

Ich wünsche euch einen schönen Feiertag.

LG Alex
 
Beachtenswert , nicht nur die Kabine , auch die Kotflügel sind geändert ...........

Gruß Jürgen . 

Ist es möglich , das es SChlepper für den Englischen Markt waren ? Typenbezeichnungen die in England zu finden sind , habe ich auch achon öfter in Österreich lesen können ......444 oder 354
 
Hallo Jürgen!

Danke für deinen Input. Genau das ist die Kabine. Sehr spannen das Ganze, eine richtige Detektivarbeit. :-)

LG Alex 
 
Fergie-Fan:

Hallo! 
Auch dir ein Dankeschön für deine Info. Jetzt sind wir wieder so gescheit wie vorher.

Hat sonst noch irgendwer von euch diese Kabine montiert?

Hab im Netz noch ein paar Fotos von diese Kabine gefunden .

LG

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Tanken ist dann ja auch jedesmal ‘ne Operation für sich. :-)
Möglicherweise ist es auch ‘ne ganz frühe Timmermann Kabine aus Frankreich.
 
Guten Abend zusammen,

 

da kann ich helfen, ich habe nämlich genau so einen 844S BJ. 1976.

Das ist eine Turlakabine aus Finnland.

Ich habe da ein Foto vom Typenschild der Kabine.

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Grüße, Gerhard
 
Hallo Gerhard!

Super, der Fall ist gelöst! Danke für deine Info! Weißt du ob die Kabine schon ab Werk für den Export verbaut wurde, oder erst der Importeur? Was mich aber wundern würde, das ein österreichischer Importeur eine Finnische Kabine verbaut!?

Lg Alex 

PS: Wie bist du mit der Kabine zufrieden? Vom Komfort her meine ich und der Verarbeitung.
 
Ich glaube, dass diese Kabine für manche Länder ab Werk aufgebaut wurden.

Die Mauserkabine glaub ich wurde in Österreich vom Importeur aufgebaut.

Wenn die Verkleidungen an Lenkstock, Kotflügel, Trittflächen und Getriebe noch gut, und die Silentblöcke noch einigermaßen in Ordnung sind, dann ist der Geräuschpegel im Vergleich zu anderen Kabienen dieser Baujahre eher niedrig. Die Verarbeitung würde ich sagen ist ganz in Ordnung.

Ich würde sagen, dass diese Kabiene damals zu den Topmodellen zählte.

@ Jürgen: die Kotflügel sind integraler Bauteil dieser Kabine. Deshalb ist die Kabine so stabil, da wackelt nix, da quietscht nix, die Türen schließen immer perfekt.

Gruß, Gerhard
 
Danke Gerhard!!

Vielleicht kannst du ja mal ein paar Fotos von innen machen, würde mich interessieren, da man die Kabine sonst meist nur von außen sieht.

Lg Alex 
 
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