westi644
Bekanntes Mitglied
Hallo Gemeinde,
ich bin neu im Forum hab mir einen 644 S gekauft, den ich am Wochenende abholen werde.
Der 644 hat ein paar kleine Mängel, die ich dann nächste Woche beseitigen möchte.
1. Er geht wenn´s kalt ist schlecht an. Hat wohl mit der Luftvorwärmung zu tun. Das Kabel war ab und ist einfach zu kurz. War wohl schon lange nicht mehr dran. Wie ist eure Erfahrung? Macht die Vorwärmung beim starten soviel aus? Welche Erfahrungen habt ihr mit der (otionalen) Dieselvorwärmung gemacht?
2. Durch die Chokebetätigung wird am Motor/Einspritzanlage ein Bolzen betätigt. Was genau macht das Teil? Zum aussehen: Es hat ein Außengewinde und innen bewegt sich ein Bolzen, der vom Ausschalter betätigt wird. Dieses wurde erneuert, wohl aber nicht genau genug eingestellt.
Zum starten muss man den "Choke" ein wenig über den Widerstand herausziehen. Kann man das gut nachstellen?
3. Die Bremsen kommen erst sehr spät - das Pedal muss sehr weit durchgetreten werden. Kann dies unten am Gestänge nachgestellt werden?
4. Die Bremsleuchten gehen nicht aus. Der Schalter wird nicht betätigt. Kann dieser auch einfach nachgestellt werden?
Ihr seht primär ist nicht viel dran, zum nächsten TüV (05/12) müssen allerdings neue Hinterreifen drauf.
Motor ist trocken, im Öl kein Wasser.
Die Halbkabine ist dicht, Schaltung usw. auch super.
Alles weitere Funktioniert gut, auch die vielen Arbeitsscheinwerfer sind hilfreich.
Ich hoffe, dass ich mich auf den IHC verlassen kann!
Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps!
Gruß Sascha
ich bin neu im Forum hab mir einen 644 S gekauft, den ich am Wochenende abholen werde.
Der 644 hat ein paar kleine Mängel, die ich dann nächste Woche beseitigen möchte.
1. Er geht wenn´s kalt ist schlecht an. Hat wohl mit der Luftvorwärmung zu tun. Das Kabel war ab und ist einfach zu kurz. War wohl schon lange nicht mehr dran. Wie ist eure Erfahrung? Macht die Vorwärmung beim starten soviel aus? Welche Erfahrungen habt ihr mit der (otionalen) Dieselvorwärmung gemacht?
2. Durch die Chokebetätigung wird am Motor/Einspritzanlage ein Bolzen betätigt. Was genau macht das Teil? Zum aussehen: Es hat ein Außengewinde und innen bewegt sich ein Bolzen, der vom Ausschalter betätigt wird. Dieses wurde erneuert, wohl aber nicht genau genug eingestellt.
Zum starten muss man den "Choke" ein wenig über den Widerstand herausziehen. Kann man das gut nachstellen?
3. Die Bremsen kommen erst sehr spät - das Pedal muss sehr weit durchgetreten werden. Kann dies unten am Gestänge nachgestellt werden?
4. Die Bremsleuchten gehen nicht aus. Der Schalter wird nicht betätigt. Kann dieser auch einfach nachgestellt werden?
Ihr seht primär ist nicht viel dran, zum nächsten TüV (05/12) müssen allerdings neue Hinterreifen drauf.
Motor ist trocken, im Öl kein Wasser.
Die Halbkabine ist dicht, Schaltung usw. auch super.
Alles weitere Funktioniert gut, auch die vielen Arbeitsscheinwerfer sind hilfreich.
Ich hoffe, dass ich mich auf den IHC verlassen kann!
Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps!
Gruß Sascha