Kolbenstange verbogen

[Lef.]

Hallo,
mir ist ein Missgeschick passiert, bzw. mein Heckcontainer ist eine Fehlkonstruktion.

Ich wollte den Heckcontainer auf 3/4-Höhe mit dem hydraulischen Oberlenker möchlichst weit waagerecht stellen.

Dabei hatte der Oberlenker Kontakt mit der Querplatte unterhalb der Aufnahme.





Ich habe es vom Fahrersitz aus nicht gesehen.
Somit ist die Kolbenstange bös verbogen.
Der Schmied bei mir im Ort meinte, daß man die nicht mehr richten kann.



Ich habe mir eine 30er Ersatzstange besorgt, und den Oberlenker auseinander gebaut.
Um den "Deckel" abschrauben zu können, habe ich mir aus einer großen Mutter einen Schlüssel
zusammen gebraten.



Jetzt liegt alles hier, und ich bin mir nicht sicher, wie ich an die Sache rangehe.





Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Ersatzstange in meiner Drehbank spannen kann, ohne die
Oberfläche zu verletzen und ob die nötigen toleranzen mit meinen Fähigkeiten zu erreichen sind.

Der Kolben wird mit einer M20-Feingewindemutter gesichert.
Da stellt sich die Frage, ob man das auch mit einem Seegering machen kann.

Habt ihr Ideen?

Übrigens habe ich den Heckcontainerhersteller angeschrieben, weil ich die Ausführung der
Oberlenkeraufnahme für eine Fehlkonstruktion halte.
Nach einer Woche habe ich noch nicht einmal eine Antwort bekommen.......

Gruß
Jörg

 

[RalfG]

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Übrigens habe ich den Heckcontainerhersteller angeschrieben, weil ich die Ausführung der
Oberlenkeraufnahme für eine Fehlkonstruktion halte.
Nach einer Woche habe ich noch nicht einmal eine Antwort bekommen.......

Gruß
Jörg

Vielleicht hält der Hersteller das was Du veranstaltet hast für einen Bedienerfehler...................................könnte  man ja auch glauben. Außerdem scheint der Heckcontainer bzw. der Dreipunktbock des Heckcontainers doch eine robsute Konstruktion zu sein.

Und die Frage nach der Befestigung des Kolbens auf der Kolbenstange mit Hilfe eines Seegerring ist doch nicht dein Ernst oder doch?

 

[Der Machheniker]

Hallo,

Du hättest auch einfach den Zylinder um 180° drehen können um nochmals zu heben. Dann hätte sich die Kolbenstange wohl wieder zurück gebogen. Oder im ausgefahrenem Zustand die Kolbenstange mit dem Kettenzug wieder nach unten ziehen können. Das wird denn zwar nicht mehr 100%ig gerade, aber der Funktion tut es keinen Abbruch.

Zum Einspannen in die Drehbank legst Du einfach ein Messingblech dazwischen, dann passiert der Oberfläche nichts.

Tschüß,

Bernd

 

[Henner 453]

Hallo Jörg,

oh nein der neue Oberlenker :-(

Ich würde Zapfen abdrehen und Gewinde aufschneiden machen lassen.

Wenn du die Möglichkeit hast einen Gewindeschneider zu leien, kannst du es ja selbst versuchen.

Das M20 Gewinde trägt dann die Last, welche hinten drann hängt, das würde ich einem Seegerring nicht zu muten.

Das selbe gilt dann natürlich auch für die Schweißnaht vom Auge

Augen anschweißen machen wir oft in der Firma, die Anscheißaugen haben oft mittig ein kleines Loch wo die Fläche zum schweißen ist.

Dann Kolbenstange anphasen und auch zentriert ein Loch bohren und mit einem kleinen Spannstift beides zusammenstecken, jetzt ist alles schön zentriert.

Gruß Henry

 

 

 

[Lef.]

Hallo Bernd,

die Stange ist so stark verbogen, daß ich nicht glaube, daß der Druck von der gegenüberliegenden Seite

die Biegung exakt umkehrt.

Durch die Biegung sind die Hebel und Angriffswinkel ja total anders.

Hallo Henry,

das Auge laß ich vom Schmied anschweißen, der hat hier einen sehr guten Ruf als Schweißer.

Ich habe die Stange auf der Arbeit beidseitig zentrieren lassen.

Auf meiner drehbank klappt das nicht, dieSpindel hat einen Durchgangsdurchmesser von 29,3mm, 0,7mm zu wenig.
Ich habe vor sie zwischen den Spitzen zu drehen. Ich muß mir jetzt nur noch ein Mitnehmer basteln,
weil ich kein Drehherz habe. Dazu aber später mehr.

Ich habe mit ein Schneideisen  M20x1,5 besorgt, und ein Probegewinde geschnitten.



Paßt!



Mit dem MK2-auf MK3-Adapter ließ sich das Schneideisen gut parallel auf die Welle führen.

Jetzt gehts an den Mitnehmer, ich hab da bereits eine Idee.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
für den Mitnehmer habe ich (mal wieder) eine große Mutter aufgedreht.

In die Wandung habe ich ein M10-Gewinde geschnitten.
Die Schraube nimmt die Stange mit, und wird von einer Backe des Futters angetrieben.
Da ich die Stange 10cm länger bestellt habe, machen die Dellen vom Spannen nichts aus.

Das Futter ist nicht gespannt. In der Spannzangenaufnahme ist eine Zentrierspitze, die
führt die Stange.



Auf der Reitstockseite mußte ich den Multifixhalter umdrehen, um bis zum Ende drehen zu können.

So sollte es klappen, die Chromschicht habe ich bereits abgedreht.


Für heute reicht´s.

Gruß

Jörg

 

[Henner 453]

Gute Idee, wird doch.

Wie gern hätte ich auch ne Drehbank, selbst der Platz ist nicht vorhanden. :-(

 

 

 

 

Bei ner schwarzen Wolke gibt’s kein Regenwetter sondern es zeigt sich bald ein Neusser Schlepper

Viele Grüße Henry

 

[Lef.]

Henry,

so groß ist der Platzbedarf nicht.

Meine ist ca. 135x55cm.

Ich will sie nicht mehr missen, bei vielen Arbeiten ist sie die einzige Möglichkeit voran zu kommen.

Bei mir steht ja auch das "Selbermachen" im Vordergrund. Da ist es gut, wenn man nicht alle Arbeiten weg geben muß.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
die Hitze hat mich erneut in den Keller vertrieben.

Ich habe die Stange runter gedreht.
Dabei habe ich viel Zeit aufwenden müssen, um die Parallelität des Planschlittens herzustellen.
Das ist mir auf eine Genauigkeit von 2/100mm gelungen.

das Dichtungspaket paßt schmatzend drauf.

Jetzt schneide ich gerade das Gewinde.





Danach muß ich die Stange noch auf Länge abdrehen.
Vorher werde ich den Schmied befragen, wie das am besten für´s Anschweißen aussehen muß.

Gruß
Jörg

 

[Josef47]

Hallo Jörg,

das wird schon, Du machst das korrekt.

Die Kolbenstange von meinem Oberlenker hatte ich auch mal verbogen, hatte vergessen das Zugmaul weg zu schwenken, beim Ablassen war es dann passiert.

Habe die Kolbenstange auf einer hydraulischen Presse gerichtet, auf der Drehmaschine auf Rundlauf geprüft. Je nach Einspannung schlägt sie noch einige Zehntel, das beeinträchtigt jedoch die Funktion und Dichtheit nicht.

Gruß  Josef

 

[t844]

Oh je Jörg,

sowas ist sehr, sehr ärgerlich !

Wenn dir mal wieder sowas passiert, sag bescheid....

Gruß Torsten

 

[Lef.]

Moin Josef,

der Schmied war der Meinung, daß der gebogene Radius zu klein ist um die Stange mit vernünftigem Ergebnis gerade zu biegen.

Die Kosten für die Stange und Gewindeschneider hatlten sich in Grenzen.

Stange: 20Euro

Gewindeschneider + Halter: 7,50Euro

Für´s Anschweißen wird er mir nicht viel berechnen.

Somit bin ich wohl mit einem blauen Auge davon gekommen.

Hallo Torsten, Danke für dein Angebot.

Hätte es mit meiner Drehbank nicht geklappt, wäre ich gerne darauf eingegangen.

Auch wenn´s bei mir länger dauert, versuche ich das selber zu machen. Man wird nicht dümmer davon.

Mit deiner Ausrüstung und vor allem mit deiner Professionalität, hättest du das sicher in wenigen Minuten erledigt.

gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
das Dichtungspaket sitzt.

Vorerst habe ich eine normale Mutter genommen, die selbstsichernde kommt erst bei der Endmontage drauf.



Das Gewinde ist etwas zu lang. Den Überstand säge ich zum Schluß ab.
Jetzt noch Ablängen, dann geht die Stange zum Schmied, damit er das Auge anschweißen kann.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
die Stange habe ich zum Anschweißen angeschrägt.



Ich bin mir nicht sicher, ob die Lücke nicht zu groß ist. Aber das kann man zur Not ja noch anpassen.

Mit der Stange bin ich fertig.



Das Auge werde ich gleich noch abtrennen, mittig ein Loch zwecks Zentrierung bohren.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
meine Arbeit ist getan.

Ich hatte noch ein Auge mit Gewinde liegen (da hatte ich mal einen Oberlenker verliehen und verbogen zurück bekommen...).

Das hatte zum 24mm-Gewinde einen Absatz, an dem ich mich beim Abflexen gut orientieren konnte.
In der Mitte habe ich ein 5,5mm Loch gebohrt.



Mit einer Schraubzwinge habe ich Beides fixiert.



So werde ich das beim Schmied abgeben.



Ich hoffe, daß das Ganze am Ende auch hält.

Gruß
Jörg

 

[t844]

Hallo Jörg,

das sieht nach einer verdammt guten Arbeit aus.

Respekt !!!

Gruß Torsten

 

[Lef.]

Danke Torsten,

Lob aus deiner Feder hat für mich viel Gewicht!

Gruß

Jörg

 

[IHC 844 Allrad]

Hallo Jörg.

Eine super Arbeit die du ablieferst. Respekt. Ist schon ein paar Jahre her wo ich Teile gedreht habe aber Spaß hat es mir immer gemacht. Dann hast du ja bald wieder einen "neuen" Oberlenker.

MfG Tilo

 

[Lef.]

Moin Tilo,

auch dir Dank.

Das war mein erstes Teil, das schon recht genau gefertigt werden mußte.

Dabei durfte die Chromschicht nicht verletzt werden.

Ich bin froh, daß ich das hin bekommen habe.

Auch als unerfahrener Laie kann man einiges auf die Beine stellen, wenn man Geduld hat und

gelegentlich sein Hirn nutzt.

Nur beim Schweißen gehe ich lieber auf Nummer sicher.

Mir ist zwar noch keine Schweißnaht aufgegangen, aber bei diesem Teil hätte ich beim Arbeiten immer ein blödes Gefühl im Bauch.

Gruß

Jörg

 

[lukas 217 219 439]

hallo jörg

dein bauchgefühl ist richtig, weil an solchen stellen nur hersteller schweißen, wen du damit auf die straße möchtest.

ich würde es zwar selbst schweißen aber ich würde die nutzung nurnoch auf dem feld oder auf dem hof einsetzen.

sonst finde ich auch das das eine saubere arbeit ist.

mfg