Hallo,
ich habe eine wunderschöne Arbeit vor mir.
Ich möchte an meinem 1055 die Dichtung zwischen Krafthebergehäuse und Getriebe erneuern, weil er - so glaube ich - dort Öl verliert. Nun möchte ich vorab gerne wissen, wie diese Übergangsstelle innen beschaffen ist. Das Krafhebergehäuse wird ja bestimmt einen geschlossenen Boden haben - oder? Wenn dieses Gehäuse abgenommen ist kann man also in das Getriebe schauen. Ich würde zum Abdichten gerne eine dauerelastische Dichtmasse verwenden und die alte Dichtung einfach rausschmeissen. Seid ihr damit einverstanden, oder ist dies [BAD]?
Bitte um Rückmeldung.
Viele Grüße an das ganze Forum,
Joachim
ich habe eine wunderschöne Arbeit vor mir.
Ich möchte an meinem 1055 die Dichtung zwischen Krafthebergehäuse und Getriebe erneuern, weil er - so glaube ich - dort Öl verliert. Nun möchte ich vorab gerne wissen, wie diese Übergangsstelle innen beschaffen ist. Das Krafhebergehäuse wird ja bestimmt einen geschlossenen Boden haben - oder? Wenn dieses Gehäuse abgenommen ist kann man also in das Getriebe schauen. Ich würde zum Abdichten gerne eine dauerelastische Dichtmasse verwenden und die alte Dichtung einfach rausschmeissen. Seid ihr damit einverstanden, oder ist dies [BAD]?
Bitte um Rückmeldung.
Viele Grüße an das ganze Forum,
Joachim