Kühlerwasser tropft aus Kurbelgehäuseentlüftung

MichaelHu.

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21 Mai 2023
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Hallo zusammen,

Leider habe ich noch ein Problem am 453 festgestellt. Und zwar tropft Kühlerflüssigkeit aus 

der Entlüftung. Kein Öl im Wasser oder Wasser im Öl. Auch kein Rauch aus der Entlüftung.

Es tropft auch wenn der Motor aus ist. Das Wasser ist sauber.

Ist da irgendwo in der nähe ein Wasserkanal? 

MFG Michael 
 
Ja so macht es den Anschein. Habe den Traktor ca 90km über Heim gefahren. Ein paar Tage danach hat er noch Wasser getröpfelt. 

Mir ist es unerklärlich. Wenn ich mir die Explosionszeichnung so ansehe, ist es ja eigentlich unmöglich das da Wasser hin kommt. 

Evtl ist es weil er die letzten Jahre nicht mehr viel arbeiten musste, er immer draußen stand, und sich da Kondenswasser gebildet hat. Ich muss das jetzt mal weiter beobachten. Genau so, wie das Öl aus der Lenksäule oben raus kommt 🤔.

Grüße Michael 
 
Hallo Michael,

lass den Schlepper mal richtig warm laufen. Erreicht er betriebstemperatur?

Wenn das Thermostat dauerhaft geöffnet ist bleibt der Motor zu kalt, du wirst das Kondenswasser nicht los.

Wenn der Motor schön warm ist Öl ablassen.

In der Zeit in der die Reste aus der Ölwanne tropfen den Filter der Entlüftung reinigen/auswaschen und dann mal frisches Öl auf den Bock.

Beste Grüße,

Christian
 
Ja das Thermostat kommt neu rein. Er war ein gutes Stück unter dem grünen Bereich.

Grüße Michael 
 
Ich vermute das du Wasser im Öl hast... im Anfangsstadium...

Wenn der Motor warm ist... ergo Druck auf dem Kühlsystem gelangt minimal Wasser in den Motorraum das dann verdunstet und über die Motorentlüftung abtropft
 
Das wird von der zu geringen Motor Temperatur kommen. Wer weiß wie lange die Vorbesitzer so gefahren sind. So lagert sich Kondenswasser im Öl ab, anstatt es zu verdunsten und über die Kurbelgehäuseentlüftung auszulassen.

Grüße Michael 
 
Ich will dir nicht die Hoffnung nehmen, aber nach 90 km Vollgas soll noch "Kondenswasser" im Motoröl sein?

Auch wenn er evtl nur 50 Grad erreicht hatte wegen defektem oder fehlendem Thermostat.... glaube ich nicht dran.

Und das sich Kondenswasser im Motor anreichert bei langer Standzeit bezweifel ich auch. Würde sich nach dem ersten Start vermischen und das Öl hätte diesen typischen Grauschleier bis hin zum Glibbermatsch.

Wie sieht den der Deckel aus wo man Öl auffüllt?
 
Das Öl usw war absolut sauber. Keine Wasser im Öl oder Schleim am Ölmessstab.

Bei 50-60° verdampft kein Wasser.... Dazu braucht es mehr Temperaturen. Kenne das auch von Fahrzeugen die nur Kurzstrecke fahren und nie richtig warm werden. Die haben auch oft viel Wasser im Öl.

Bzw dann sogar Schlammbildung.

Grüße Michael 
 
Problem ist beseitigt, war kein Kühlerwasser. Hat getäuscht von der Optik her. Es war zu Anfang wenig Frostschutz im Kühler.

Mit dem neuen Thermostat und frischem Öl kein Kondenswasser mehr!

Grüße Michael 
 
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