Das liegt daran, inwiefern dein Kupplunsautomat verschlissen ist, bezüglich riefen o. Ä. , Wenn deine Schwungscheibe und dein Automat keine Riefen aufweisen, könntest du theoretisch nur eine Neue Mitnehmerscheibe einbauen.
Allerdings müsstest du nach dem Verschleißzustand deiner Zapfwellenkupplung sehen, diese befindet sich in dem Automat.
Wenn diese nie bis selten benutzt wird, und auch noch nie Wirklich benutzt wurde, könntest du das Risiko eingehen.
Ich persönlich mache immer sowohl den Automaten als auch die Mitnehmerscheibe neu und drehe bei Riefen auch noch die Schwungscheibe ab.
Ich hoffe das reicht so als Hinweis, auf jeden Fall solltest du das Pilotlager und die Ausrücklager neu machen.
Gruß
