Kupplung vom ist 1046 verölt

[IHC 453 von 1974]

Hallo IHCler,

habe einen 1046 mit verölter Kupplung auseinander, das Öl ist von vorne aus dem Motor am Simmerring gekommen. Nun habe ich leider keine Erfahrung wie tief die Rillen auf der Welle vom Motor wohl sein dürfen, oder ob hier überhaupt keine sein dürfen?! Der Motor hat schon sehr viele Betriebsstunden. 

Einfach eine neue Kupplung und neue Dichtungen und alles ist wieder in Ordnung?

Worauf muss ich achten, damit die neue Kupplung nicht gleich wieder verölt ist?

eine Kopie aus dem WH, oder Teilekatalog würde mir auch schon weiterhelfen.

vielen Dank für eine konstruktive Antwort

Klaus

 

[IHC533]

Kauft euch doch mal ein WHB bevor ihr solche Arbeiten macht. Kost nicht die Welt macht aber alles einfacher. Den Simmerring kann man soweit ich weiß einmal versetzen falls die Kurbelwelle eingelaufen ist. Steht alles im WHB.

Gruss Georg

 

[IHC_Power]

Simmerring kann man 3 mal versetzen. In der Arbeit hatten wir ein Spezialwerkzeug dazu. Aludeckel runter (aber Achtung der bricht ganz ganz schnell. Viel gefühl ist hier gefragt. Dann Messen wie weit der Simmering drinnen wahr und dann evtl. 1 mm weiter rein je nachdem wo er jetzt steht und ob es sinnvoller ist weiter rein oder eher herrausten zu lassen. Und er muss hundert pro gerade drinnen seien.

lg

 

[IHC 453 von 1974]

vielen Dank IHC_Power,

das hilft mir auf jeden Fall schon weiter.

Gruß Klaus