Kupplung wechseln - Trecker zusammenschieben -Trick !

[herbi845]

Habe anlässlich der Restauration meines 744A die Kupplung gewechselt.

Übliche Prozedur : Trecker trennen, hinten auf stabile Holzblöcke, vorne auf Palettenhubwagen, damit Höhe verstellen und trotzdem fahren und lenken kann.

In Ruhe den kompletten Automat, die Scheibe, die Wellendichtringe und die beiden Lager ausgewechselt.

Dann stand ich vor dem Problem, dass ich alleine war. Leider in dem Moment keine Hilfe in Sicht !

Wie krieg ich das Ding wieder zusammen ganz allein ?

Zudem hatte ich auch keinen Zentrierbolzen zur Verfügung und konnte die Kupplung nur per Augenmass zentrieren.

Mehrmals Schieben und und um den Trecker laufen funktionierte nicht.

Schliesslich kam mir eine Idee zu einem simplen Trick :

Ich habe den Trecker - so weit es rutschte - zusammen geschoben und dann jeweils einen  Zurrgurt beidseitig zwischen Vorder- und Hinterachse gespannt.

Dan habe ich beidseitig ein wenig Spannung erzeugt und so Vorder- und Hinerteil beieinander geschoben, ohne wirklich Gewalt auszuüben.

Ich habe am Schwungrad den Motor stückweise rund gedreht und gemerkt, dass die Scheibe so auf die Achse rutscht.

Manchmal habe ich von den Seiten das Band nach aussen gezogen um so das Vorderteil nach rechts und nach links bewegt.

Nach ca. 10 Minuten drehen, ziehen usw. machte es "Klick" und der Trecker war wieder zusammen.

Vieleicht hilft das ja jemndem weiter ....

herbi

 

[Harry 3]

Kannst auch 2 lange Gewindestangen nehmen und mit 2 Muttern zusammenziehen. Dann hast Du auf jeden Fall eine gute Führung.

Am Einschraubende muß es eben ein Stück Zollgewinde sein. Der Rest kann dann auch metrisch sein.

                                                                                                                  Harry

 

[*ihc1046*]

Hallo ! Ich habe meinen 1046 getrennt da das ausrücklager kaputt war alles soweit in ordnung alles wieder heil. Das poroblem was ich jetz noch habe ist das pilot lager, ich habe zwa ein neues bereits besorgt wurde allerdings beim vergleich mit dem alten etwas irritiert das neue lager hat einen zusätzlichen blech ring ... wofür mag der sein ? 

Gruß: Kai 

 

[844XLA]

Hallo Kai,der Blechring schützt das Lager vor eindringendem Schmutz.Holger

 

[IHC 453 von 1974]

Hallo,

die Kupplung vom 1046 muß neu.

Nun ist die alte von vorne verölt.

Kann jemand die Teileliste oder die Teilenummer vom 1046 von der Kupplung einscannen, damit ich den richtigen Dichtungsring bestellen kann.

Vielen Dank.