IHTop
Neues Mitglied
Hallo,
Ich komme aus Oberbayern und habe mir im letzten Jahr einen IHC 844S gekauft.
Zur Zeit überarbeite ich gerade mein Kupplungspedal, da es schon serhr ausgeschlagen ist.
Nun zu meiner Frage. Kann mir jemand sagen ob das Loch wo das Gestänge zur betätigung der Kupplung eingehängt wird ein Langloch ist oder ob es bei mir nur so stark ausgeschlagen ist.
Außerdem, wenn ich die Zapfwelle eingeschaltet habe, hat die Fahrkupplung nur noch wenig kraft und die Kupplung rutscht beim Anfahren stark durch. Die Zapfwelle funktionirt super, habe letzte Woche mit der 3 Meter Kreiselegge gearbeitet. Wenn ich die Zapfwelle wieder ausschalte funktioniert die Kupplung wieder normal. Kann man da was nachstellen?
Ich komme aus Oberbayern und habe mir im letzten Jahr einen IHC 844S gekauft.
Zur Zeit überarbeite ich gerade mein Kupplungspedal, da es schon serhr ausgeschlagen ist.
Nun zu meiner Frage. Kann mir jemand sagen ob das Loch wo das Gestänge zur betätigung der Kupplung eingehängt wird ein Langloch ist oder ob es bei mir nur so stark ausgeschlagen ist.
Außerdem, wenn ich die Zapfwelle eingeschaltet habe, hat die Fahrkupplung nur noch wenig kraft und die Kupplung rutscht beim Anfahren stark durch. Die Zapfwelle funktionirt super, habe letzte Woche mit der 3 Meter Kreiselegge gearbeitet. Wenn ich die Zapfwelle wieder ausschalte funktioniert die Kupplung wieder normal. Kann man da was nachstellen?