724 S
Bekanntes Mitglied
Nach Studium diverser Beiträge möchte ich gerne den Kurbelgehäuse Innendruck messen, weil:
- aus dem Motoröleinfüllstutzen Öl herausspritzt
- auch der warme Motor leicht bläulichen Qualm zeigt
- aus der Dichtung der Riemenscheibe (Kurbelwelle) Öl tropft
-der Dichtung (?) des Kurbelgehäuses hinter der Einspritzpumpe Öl austritt (linke Seite...).
Ich denke, dass ich die Dichtung an der Kurbelwelle und dem Gehäuse eh machen muss?! Richtig? Kühler raus, Wasserpumpe etc. raus... Muss die Vorderauchse auch ab?
Den Innendruck möchte ich messen, um zu klären, ob ich das in Zusammenhang mit den Kolbenringen /- buchsen planen muss.
In dem WB Grundmotor ist für diese Messung ein Messaufsatz gezeichnet gezeichnet, den ich natürlich nicht habe. Gibt es eine praktische Vorgehensweise? Worauf muss ich achten?
Beste Grüße
Hans
- aus dem Motoröleinfüllstutzen Öl herausspritzt
- auch der warme Motor leicht bläulichen Qualm zeigt
- aus der Dichtung der Riemenscheibe (Kurbelwelle) Öl tropft
-der Dichtung (?) des Kurbelgehäuses hinter der Einspritzpumpe Öl austritt (linke Seite...).
Ich denke, dass ich die Dichtung an der Kurbelwelle und dem Gehäuse eh machen muss?! Richtig? Kühler raus, Wasserpumpe etc. raus... Muss die Vorderauchse auch ab?
Den Innendruck möchte ich messen, um zu klären, ob ich das in Zusammenhang mit den Kolbenringen /- buchsen planen muss.
In dem WB Grundmotor ist für diese Messung ein Messaufsatz gezeichnet gezeichnet, den ich natürlich nicht habe. Gibt es eine praktische Vorgehensweise? Worauf muss ich achten?
Beste Grüße
Hans