conner25
Mitglied
Hallo IHC Freunde ,
ich habe einen IHC 523 agromatic s aus der Scheune gezogen. Stand seit 1994 still wegen Tod des Besitzers.
Der Schlepper war mit wenigen Handgriffen zu starten und sprang sofort an. Als wir fahren wollten berkten wir das es
nur vorwärts ging rückwärts war unmöglich. Wir haben den Schlepper in der Werkstatt - Motor vom Getriebe getrennt um zu sehen
was los war. Der Schaden sah so aus das das Gehäuse von der Lamellenkupplung Wandler geöffnet war und 3 Stehbolzen samt
Sicherungsblechen abgerissen. Kapitaler Schaden . Wir haben im Getriebe noch kleine Kugeln und Druckfedern gefunden wo könnten die
her sein.? Ich habe jetzt ein Ersatzgetriebe aus einem Zerlegerbetrieb besorgt - wie kann man die Lamellenkupplung /Wandler prüfen -
worauf ist beim Zusammenbau besonders zu achten - wir wollten den hinteren Getriebeteil nicht anfassen - dort haben wir vorläufig keinen
Schaden gesehen. Wer kann mir Hinweise geben wie ich vor der Verwendung von dem Ersatzgetriebe wichtige Sachen prüfen kann -
man muss ja sonst unheimlich weit zusammenmontieren um zu testen. Umfangreiches Fotomaterial vorhanden.
Herzlichen Dank an alle die mir helfen wollen - grüsse aus dem Land Brandenburg !!
ich habe einen IHC 523 agromatic s aus der Scheune gezogen. Stand seit 1994 still wegen Tod des Besitzers.
Der Schlepper war mit wenigen Handgriffen zu starten und sprang sofort an. Als wir fahren wollten berkten wir das es
nur vorwärts ging rückwärts war unmöglich. Wir haben den Schlepper in der Werkstatt - Motor vom Getriebe getrennt um zu sehen
was los war. Der Schaden sah so aus das das Gehäuse von der Lamellenkupplung Wandler geöffnet war und 3 Stehbolzen samt
Sicherungsblechen abgerissen. Kapitaler Schaden . Wir haben im Getriebe noch kleine Kugeln und Druckfedern gefunden wo könnten die
her sein.? Ich habe jetzt ein Ersatzgetriebe aus einem Zerlegerbetrieb besorgt - wie kann man die Lamellenkupplung /Wandler prüfen -
worauf ist beim Zusammenbau besonders zu achten - wir wollten den hinteren Getriebeteil nicht anfassen - dort haben wir vorläufig keinen
Schaden gesehen. Wer kann mir Hinweise geben wie ich vor der Verwendung von dem Ersatzgetriebe wichtige Sachen prüfen kann -
man muss ja sonst unheimlich weit zusammenmontieren um zu testen. Umfangreiches Fotomaterial vorhanden.
Herzlichen Dank an alle die mir helfen wollen - grüsse aus dem Land Brandenburg !!