Hallo,
1. Tipp:
In letzter Zeit Getriebeöl gewechselt und vielleicht GL5 eingefüllt? Dann soll es ja bekanntlich zu Schaltproblemen kommen... (aber dann würde es ja nicht nur den 3. und 4. Gang betreffen)
2. Tipp:
Hatte bei der Lenkradschaltung meines 745 neulich auch Probleme - die waren mechanischer Art und "selbstgemacht": Habe nämlich beim Zusammenbau der Schaltachse die Führung (welche oben unter dem Cockpit verschraubt ist) in dem Langloch zu weit oben festgeschraubt. Beim runterdrücken des Lenkradschalthebels, um in den 3. oder 4. zu schalten, hat sich die Schaltachse dann dabei in der Führung verkantet. Nachdem ich dann die Schrauben der oberen Schalthebelführung erneut gelöst habe und erst wieder festgezogen habe, nachdem der Schalthebel leichtgängig war, funktionierte wieder alles wie gewohnt. Hoffe die Erklärung kam rüber, sonst müsste ich mal ein Foto machen...
Gruß
Carsten
